El fin de semana para Ferrari se ha salvado gracias a la tercera y cuarta posición de sus pilotos en la carrera. Desde la escudería italiana eran conscientes de que este Gran Premio sería complicado para ellos desde el primer momento, pero supieron aprovechar las oportunidades para obtener un resultado decente. Charles Leclerc partía por delante de Sebastian Vettel en la parrilla de salida y le mantuvo durante la mayor parte de la sesión. No obstante, el alemán alargó la vida de sus Medios hasta la vuelta 39, lo que le servió para poner los Blandos y ser más rápido que su compañero en los últimos compases. Después de haber recortado la diferencia, el tetracampeón adelantó al monegasco al final de la recta principal en la vuelta 69, aunque hubo resistencia, le arrebató el tercer escalón del podio. A pesar de no haber desafiado a Lewis Hamilton y Max Verstappen, se beneficiaron de la eliminación de Valtteri Bottas en las primeras vueltas y les ha servido para tener un desenlace positivo en Hungaroring.
Sebastian Vettel (3° - 15 puntos):
"Nos marchamos de Hungría y por unas semanas nos podemos consolar a nosotros mismos porque hemos hecho un podio en una carrera en la que sabíamos que tendríamos problemas. Simplemente, hoy no pudimos competir contra el ritmo de nuestros rivales. En términos de estrategia, la idea era remontar con algo diferente y hacerlo mejor que terminar cuarto. Conseguí alargar el primer stint hasta la vuelta 39, lo que me permitió tener los Blandos y tener un ritmo más fuerte que el de Charles en la última fase. Ahora podemos recargar pilas y prepararnos para luchar en Spa y Monza, circuitos en los que tendríamos que ser más competitivos. Sabemos que llegará rendimiento para el SF90 y tenemos que trabajar en ello, pero estoy convencido de hay margen para conseguir mejores resultados".
Charles Leclerc (4° - 12 puntos):
"Llegábamos a Hungría sabiendo que sería una carrera dura para nosotros y lo fue. El comienzo del principio del primer stint no fue malo; sin embargo, a medida que la carrera progresaba, empecé a tener problemas con mis neumáticos traseros y no podía desafiar a nuestros rivales. Mi objetivo es entender cómo podemos mejorar, especialmente en las tandas largas y en los circuitos en los que la degradación es elevada. Estoy ilusionado por volver a competir después del descanso de verano, así que seguiremos trabajando para hacer más mejoras y proporcionar un buen reto a nuestros rivales".
