La sesión vespertina comenzaba con la salida a pista de Stoffel Vandoorne, sin embargo, el belga sufría problemas de potencia pocos segundos después de salir del pit lane. Desde el muro de McLaren le informaban que se debía a la alta temperatura del coche, aunque rápidamente recuperaba el ritmo normal. Durante los primeros instantes, Ferrari se había puesto a liderar la tabla de tiempos con Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen demostrando un gran ritmo. A pesar de la mejoría de los italianos de esta mañana a la tarde, Mercedes no estaba desdibujado pero tenían que estar atentos y despiertos porque surgió un nuevo rival de cara a la clasificación de mañana.
Ferrari se une a la lucha con Mercedes
Tras quince minutos de Libres, Max Verstappen sufría un accidente en la curva 6 a causa de perder el control de su RB14, impactando contra las protecciones con la parte trasera del coche. Con este fortuito incidente, se detenía la sesión y aparecía la bandera roja. Una vez se relanzó las prácticas, la actividad en pista era bastante escasa, solo estaban los Ferrari, los Sauber y los Williams, mientras que los demás esperaban el momento idóneo para rodar otra vez.
A falta del último tercio de prácticas, Pierre Gasly tenía que retirarse debido a un problema de fiabilidad, el francés mencionaba que esta podría derivarse de la unidad de potencia. Tras este abandono, la mejora de tiempos se estancaría porque todos los equipos comenzarían con la simulación de carrera para estudiar la duración de los neumáticos y su ritmo con el paso de las vueltas.
Sebastian Vettel finalizó la sesión como líder, ambos Mercedes no pudieron con el de Ferrari, Räikkönen y Ricciardo terminaron por detrás. Después de los grandes, Fernando Alonso terminaba sexto y más a gusto con su MCL33, en comparación a los Libres 1, aunque a casi un segundo del único Red Bull en pie. Mientras que ambos Force India continuaban con su buen ritmo tal y como demostraron por la mañana, situándose en octava y novena plaza, y en décima posición, con el Sauber de Charles Leclerc por delante de rivales duros. Comparando los resultados de los Libres 1 y los Libres 2, los Renault desaparecieron o, simplemente, guardaron sus cartas para mañana, al igual que Haas que estaban luchando con Force India pero concluyeron duodécimos a únicamente seis centésimas del top 10.
Tabla de tiempos de los Libres 2 del GP de Gran Bretaña 2018:
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