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Ross Brawn: "La decisión de parar a Verstappen en la penúltima vuelta les ha costado la carrera"
ESTRATEGIA CONTROVERTIDA

Ross Brawn: "La decisión de parar a Verstappen en la penúltima vuelta les ha costado la carrera"

Ross Brawn: "La decisión de parar a Verstappen en la penúltima vuelta les ha costado la carrera"

Martín Yuguero Rafar    4 de Agosto 2020 01:27

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El pinchazo de Valtteri Bottas había marcado un punto de inflexión en el final de la carrera, lo que había sido una sorpresa que era imposible de imaginar, aunque sucedió con dos coches más. Este percance del finlandés provocó que el muro y los estrategas de Red Bull empezaran a pensar rápidamente sobre qué hacer y la opción elegida era la de llamar a Max rápidamente para cambiarle sus Duros desgastados por unos Blandos nuevos. Con esta maniobra parecía que iban a por la vuelta rápida únicamente, pero otro motivo de peso y era que los neumáticos tenían cortes y en cualquier momento podía ser otra víctima de los pinchazos. Aprovechando de que uno de los Mercedes había desaparecido del juego y, con margen por detrás, el pit stop había sido clave para que el holandés llegara al final de la carrera sin problemas. Sin embargo, muchos afirmaban que si no hubiese parado, la victoria hubiera sido suya, aunque podía haber terminado igual que los Mercedes o como Sainz. Aun así, Ross Brawn también considera que el primer triunfo de la temporada se había perdido, aunque cree que hubiera hecho lo mismo para conservar la posición y no caer eliminado.

Ross Brawn considera correcta la decisión de Red Bull en la carrera de Silverstone

Decisión que había marcado el resultado final

"La decisión de Red Bull de parar a Max Verstappen en la penúltima vuelta les ha costado la carrera, pero ellos no lo supieron en ese momento. Tal y como Bottas había tenido una vuelta lenta, había parado, por lo que Verstappen había escalado al segundo puesto y tenía un pit stop disponible. No estaba en la mente de Red Bull, pero quizá estaban pensando en ello porque había un problema con los neumáticos. Quizá les dio la oportunidad de protegerse o, simplemente, ir a por el punto extra de la vuelta rápida o una combinación de ambos factores. Estoy seguro de que nunca hubiese imaginado que hubiera un fallo con Bottas en esa fase de la carrera y ese mismo problema lo había sufrido Lewis, por lo que no creo que tomaran una mala decisión. Pienso que quizá ha sido una mala decisión porque Max podía haber ganado. Aunque estaba en esa posición por lo que le había sucedido a Bottas, aun así, hubiese hecho lo mismo que ellos", concluyó el director deportivo de la Fórmula 1 en la página oficial de la categoría.

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