Desde la escudería norteamericana confían en cambiar su suerte para dejar atrás lo sucedido en el Gran Premio de los Estados Unidos y de México. Aunque con los últimos resultados logrados por Renault, la pelea por la cuarta posición de constructores está más difícil porque con abandonos y penalizaciones en Haas ha hecho que se pusiera muy cuesta arriba. La diferencia entre los americanos y los franceses es de 30 puntos, así que en Haas irán a por todas en las dos últimas carreras de la temporada. De cara a Brasil creen que pueden tener un buen papel gracias a las características del Autódromo José Carlos Pace y optar a un buen sábado y domingo. Por último, están seguros que peor que lo ocurrido en el fin de semana de México es imposible por lo que van a Interlagos siendo optimistas.
Romain Grosjean (13º - 31 puntos):
"Pienso que muchos equipos están buscando grandes patrocinadores por lo que el anuncio de Rich Energy para unirse a Haas F1 Team son buenas noticias. Esto demuestra que el equipo es atractivo y ojalá estos anuncios sean los primeros de muchos".
"Siempre miramos la tabla de tiempos, la batalla está bastante apretada lo que es bueno. Perdimos un poco de terreno en nuestro Gran Premio de casa y en México, fue una pena. Estamos intentando maquillarlo y seguiremos dando el 100%. Aunque conseguir el cuarto o el quinto puesto en constructores es un gran logro para Haas porque es su tercera temporada en la competición".
"El de Brasil debería ser un buen Gran Premio para nosotros y es un trazado que me gusta. El asfalto ha sido bueno desde 2014 pero los pianos sí han cambiado, es una lástima porque pierde un poco el espíritu de Interlagos. En general, es una pista increíble y es dura porque no hay muchas oportunidades para descansar. Pero ahora entendemos mejor el asfalto y ojalá tengamos un buen fin de semana. Incluso en las rectas no puedes descansar tanto como querrías. También estamos en altitud pero no es nada comparado con México, aunque no estamos el nivel del mar. La meteorología puede ser un desafío, puede ser muy caluroso o muy húmedo".
Kevin Magnussen (9º - 53 puntos):
"La lucha en mitad de parrilla aún es intensa, aunque la diferencia con Renault ha aumentado. Daremos todo lo que podamos para maximizar nuestras posibilidades contra ellos. Por detrás en el campeonato, tenemos un margen para respirar y sabemos que las cosas pueden cambiar rápidamente. Queremos sumar tantos puntos como podamos".
"Ser el primero del resto en el mundial de constructores sería un orgullo. La lucha está muy ajustada, realmente no pelear con Renault en Fórmula 1 porque ellos tienen más recursos, con una gran fábrica y más gente involucrada. En la media, hemos sido más rápidos que ellos este año y es decepcionante estar por detrás de ellos. Hemos dado un paso adelante y hemos demostrado que tenemos un coche capaz de ser el mejor del resto. Tenemos que minimizar los errores, sumar puntos y conseguir los resultados que nos merecemos para estar en los puntos regularmente".
"El circuito de Interlagos es increíble, es uno de la vieja escuela con altibajos y es divertido para pilotar. Puedes adelantar allí pero no es fácil. Pienso que tenemos una buena oportunidad comparado a otras carreras".
Guenther Steiner, director deportivo de Haas:
"La mitad de tabla está muy tensa, pienso que es una batalla muy interesante. Me gustaría que siempre estuviéramos en lo más alto de la lucha, pero esto cambia todo el tiempo. Y siempre estás concentrado en cada entrenamiento, clasificación y carrera para ver cuánto estás de cerca de tu competidor más cercano. Además, antes del verano decidimos desarrollar el coche de 2019 por lo que no nos distraemos del todo".