La suministradora de neumáticos ha preparado los compuestos más duros de su gama para el Gran Premio de España. De todos las carreras confirmadas hasta ahora, Pirelli solo ha optado por las gomas C1, C2 y C3 únicamente en Sakhir y en Barcelona. Sin embargo, el neumático blanco es ligeramente más blando respecto al que hubo en 2018, el C2 se compara al Medio y el C3 equivale al Blando de la temporada anterior. Según informaban desde la marca italiana, los pilotos podrán exprimirlos al máximo en cada stint, sin que tengan que preocuparse de su gestión. Gracias a esta elección de ruedas para este fin de semana de carrera, se prevé que haya un único paso por el pit lane en este año. En 2018, el vencedor fue Lewis Hamilton quien ha optado hacer un cambio de gomas lo que le aseguró el escalón más alto del podio.
Mario Isola, director deportivo de Pirelli Motorsport:
"Hay muy pocos misterios sobre Barcelona para los equipos, especialmente este año porque los tests de pretemporada fueron en una condiciones meteorológicas buenas y eso debería ser más representativo. Sin embargo, varios equipos estuvieron planeando en traer algunas mejoras para sus respectivos monoplazas en España. Por lo que será interesante ver su efecto en el comportamiento de los neumáticos, además, afectará la continua evolución de la pista con el nuevo asfalto. En los tests invernales, los coches fueron increíblemente rápidos aquí, por lo que podríamos tener otra carrera como el año pasado en la que los tiempos de vueltas caían".