El formato visto en Silverstone se vuelve a ver en este fin de semana, por lo que el orden de las sesiones cambia y hoy tuvimos la clasificación. Al solo haber tenido una sesión de entrenamientos, el trabajo ha sido intenso durante toda esa hora para probar los tres tipos de neumáticos y hacer pruebas de tandas cortas y largas para que los equipos llegaran al nivel óptimo de preparación. Desde Pirelli, Mario Isola destaca la importancia de aprovechar el escaso tiempo disponible y así fue. Una vez llegada la sesión más importante del viernes, el compuesto Blando ha sido el único que se podía utilizar lo que ha facilitado la estrategia. Las condiciones meteorológicas no han tenido ningún impacto en el rodaje a lo largo del día ya que no había previsión de lluvia y esto fue una tranquilidad para todos los equipos y pilotos.
Mario Isola, responsable de Pirelli Motorsport:
"Como hemos visto antes en Monza, la clasificación fue una sesión muy estratégica y con todos los coches intentando beneficiarse de un rebufo en las largas rectas para mejorar sus tiempos de vuelta. La estrategia general ha sido más compleja por el hecho de que los equipos tenían que considerar la clasificación al sprint por primera vez en Monza, por lo que son libres a rodar con cualquier neumático mañana. Vimos diferentes enfoques en los Libres 1, la mayoría de equipos usaron los tres sets de gomas y con todos los compuestos en una hora para maximizar la recogida de datos. La clasificación de hoy ha sido más sencilla de lo habitual porque solo podían rodar con los Blandos".