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Pirelli: "La carrera será impredecible por la estrategia, la pista resbaladiza y las condiciones de seco"
RETO ESTRATÉGICO

Pirelli: "La carrera será impredecible por la estrategia, la pista resbaladiza y las condiciones de seco"

Pirelli: "La carrera será impredecible por la estrategia, la pista resbaladiza y las condiciones de seco"

Martín Yuguero Rafar   15 de Noviembre 2020 01:18

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La elección de los neumáticos de lluvia había dado juego en la sesión de clasificación donde la toma de decisiones rápidas había sido lo que decantó la balanza hacia un lado o hacia el otro. Hay dos ejemplos con diferentes desenlaces que arriesgaron de más y les salió mal y otros que le salió perfecto. Estos casos son los de McLaren y Racing Point. La escudería de Woking se la había jugado a rodar con los Intermedios al comienzo de la Q2 cuando el resto continuaba con los de lluvia extrema y el apostar por una estrategia diferente hizo que el resultado no fuera el deseado. En cambio, Sergio Pérez tomó este riesgo en Q3, dejó de lado las gomas azules para confiar en las verdes, las cuales le dio la pole position provisional. Además, Lance Stroll apostó por seguir la maniobra de su compañero y también salió ganando. Desde Pirelli aplauden la decisión arriesgada de Racing Point, la cual ha salido perfecta al final de la Q3.

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"Las condiciones hicieron que fuera complicado sacar conclusiones por los bajos niveles de agarre, las bajas temperaturas y la lluvia. Solo vimos los Intermedios y los neumáticos de lluvia extrema en los Libres 3 y en clasificación y la pole position se consiguió con la goma verde, cuando se hizo el cambio de las condiciones en Q3, lo que había sido una batalla estratégica tensa. Entre las condiciones y las interrupciones frecuentes hizo que pilotar fuera complicado hoy, aunque las características de los 2 tipos de ruedas hizo que los pilotos rodaran durante muchas vueltas, ya que el desgaste era muy bajo".

"Cuando sucede lo de hoy, tenemos una parrilla mixta para mañana cuando se espera que las condiciones sean de seco, sumado a la pista resbaladiza y a las diferentes opciones en términos de estrategia. Ahora todos los pilotos tendrán libre elección de neumáticos si la carrera es en seco, por lo que nos podemos encontrar con una carrera impredecible con numerosas incógnitas. Enhorabuena a Racing Point por tomar la iniciativa de cambiar los Intermedios primero y luego haber asegurado la primera y la tercera posición en la parrilla".

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