La última campaña ha tenido un contraste de emociones porque muchos pilotos estuvieron satisfechos debido a sus grandes actuaciones en pista y otros estuvieron decepcionados por el transcurso de los acontecimientos. En este año, Lewis Hamilton se ha alzado con el pentacampeonato e igualaba a Juan Manuel Fangio en número de títulos. Sin embargo, Sebastian Vettel tuvo posibilidades de conseguirlo pero por una serie de errores propios y del equipo no pudo ser.
Otro hecho relevante fue la despedida de Fernando Alonso al final de 2018 para poner fin a su trayectoria en F1 para centrarse en otras categorías. Por último, dos pilotos que darán mucho de qué hablar son Charles Leclerc y Pierre Gasly quienes subirán a Ferrari y a Red Bull respectivamente después de una gran temporada para ambos.Lewis Hamilton:
"Este año ha sido el más duro para mí, competir contra un tetracampeón del mundo en un equipo en el que han sido realmente rápidos ha supuesto un gran esfuerzo colectivo para nosotros. En general, estoy contento, sencillamente he disfrutado de esta sensación. Cuando piensas en Fangio, para mí es el padrino de los pilotos porque consiguió cinco títulos mundiales y ahora yo también cinco. Todo esto no parece real".
Sebastian Vettel:
"No reflexionas en un momento sobre toda la temporada desde que terminó el año hasta ahora. Pienso que tuvimos nuestras posibilidades, aunque al final no fuimos lo suficientemente buenos. Para mí, el punto crucial del año fue Singapur porque no tuvimos el ritmo para seguir a los Mercedes. Otras cosas también pasaron que no nos ayudó y no pudimos sumar más puntos debido a errores que cometí y cometimos.
Fernando Alonso:
"Probablemente, la carrera de Bakú haya sido la mejor para mí en términos de sensaciones. Estábamos últimos después de la primera vuelta y el coche estaba dañado y no esperábamos nada. Pero terminamos séptimos lo que fue una buena recompensa para el equipo".
Daniel Ricciardo:
"Después de cruzar la línea de meta en Mónaco, la sensación más de alivio que de cualquier otra cosa porque esa victoria estuvo haciéndose durante dos años. Obviamente, estaba eufórico pero por encima de todo sentí alivio. El coche comenzó a tener problemas durante la carrera y pensaba que no podría aguantar".
"Veía a Sebastian listo para atacar, estaba perdiendo mucho tiempo en las rectas y la única manera de mantenerme al frente era afrontar las curvas con velocidad. Pero asumí que los neumáticos no iban a durar hasta el final, así que volví a coger el ritmo y creí que podría hacerlo. Durante el Virtual Safety Car, mis frenos empezaron a fallar y fue un momento crítico, pensaba que nos tendríamos que retirar pero no fue así".
Charles Leclerc:
"Tuve momentos difíciles en los primeros tres fines de semana de la temporada, llegué a Azerbaiyán y tuve un buen fin de semana lo que fue importante. También tuve buenas sensaciones en Shanghái lo que me ayudó a sumar mis primeros puntos en Bakú. Siempre me ha gustado tener un coche sobrevirador pero un coche de F1 es muy impredecible. Configurar el monoplaza con un poco más de subviraje me ayudó para encontrar más rendimiento y me permitió llegar a los límites. En Sochi fue la primera vez que fui el mejor del resto y tengo buenos recuerdos de allí porque fue un fin de semana muy positivo".
Pierre Gasly:
"La cuarta posición en Baréin fue increíble para todos, para el equipo, para Honda y para mí mismo. Comenzar juntos en F1 y conseguir un resultado tan bueno fue un empujón en términos de confianza en el equipo. Obviamente, mi mejor momento fue cuando Helmut Marko me comentó que me uniría a Red Bull en 2019. Nada podía superar la sensación de ese momento".