El equipo de Faenza se encuentra en un momento delicado y el Gran Premio de Alemania tampoco está acompañando, completar una buena actuación en pista no es algo fácil, pero todos en Toro Rosso trabajan unidos y con un único objetivo. El trabajo que están llevando a cabo es de admirar, pero los resultados no están por la labor de llegar. Por lo que en la escudería italiana todos agachan la cabeza y afirman que continuarán trabajando al máximo para conseguir mejorar y avanzar posiciones. Gasly considera que todo está muy ajustado y el paso a la Q2 no quedó muy lejos de sus tiempos, pero ahora toca centrarse en la carrera y buscar la estrategia más favorable para poder progresar y escalar puestos desde el inicio hasta ver ondear la bandera a cuadros del histórico trazado de Hockenheim. Los protagonistas de Toro Rosso confían en tener un buen ritmo en tandas largas, depositan sus esperanzas en ello. Cualquier posibilidad de adelantamiento o algún acontecimiento en pista será bien recibido por los de Faenza si les permite ascender posiciones y obtener un mejor resultado durante la carrera de mañana.
Pierre Gasly (17º - 1:13.749):
"Es una pena acabar la clasificación tan pronto, esperábamos ver algo de lluvia para la sesión, pero desafortunadamente no fue así. Es bastante difícil para nosotros en este momento porque los otros equipos están mejorando y no hemos podido dar el paso adelante que nos hubiera gustado, así que tenemos que trabajar duro para atrapar a los demás. Sé que el equipo está trabajando a toda máquina, pero todavía estamos luchando con el ritmo. Sabía que no iba a ser fácil llegar a Q2 hoy, y al final lo perdimos por solo cuatro centésimas de segundo. Sin embargo, teniendo en cuenta nuestro tiempo de rodaje ayer, nuestro ritmo de carrera parece competitivo, así que con suerte esta noche podemos encontrar una buena estrategia para mañana. Todo es posible, por supuesto, necesitaremos algunos acontecimientos afortunados para abrirnos paso entre los demás, pero pondremos todo de nuestra parte para recuperar tantas posiciones como podamos".
Brendon Hartley (18º -1:14.045):
"Estoy un poco decepcionado por no haber llegado hoy a la Q2. Ha sido una sesión relativamente tranquila, mi primera vuelta se vio bien, así que opté por una vuelta al final de la sesión. Viéndolo ahora, tal vez habría sido mejor hacer las dos vueltas seguidas en pista ya que fue mejorando mucho. Además, realmente perdimos algo de ritmo con el neumático ultrablando hoy. Pensando en lo positivo, nuestro ritmo en tandas largas parece bastante competitivo, fuimos uno de los coches más rápidos en centro de la parrilla durante las simulaciones de la carrera".
Jonathan Eddolls, ingeniero jefe de carrera:
"Nuestro ritmo en tandas largas ayer fue bastante competitivo y, por lo general, hemos sido capaces de manejar nuestros neumáticos en la carrera mejor que la mayoría, por lo que no hay motivos para no seguir siendo positivos. Como vamos a comenzar desde atrás, necesitaremos hacer algunos adelantamientos y sabemos que será complicado, pero puede pasar cualquier cosa. Tendremos que revisar todas las opciones estratégicas esta noche para descubrir qué debemos hacer para lograr el mejor progreso mañana".
Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda:
"Los últimos entrenamientos libres de hoy por la mañana en mojado no fueron muy útiles, ya que todo parecía indicar que competiríamos sobre seco en la carrera de mañana. La lluvia también hizo difícil saber qué esperar en la clasificación, aunque es lo mismo para todos los equipos. El resultado es decepcionante y tenemos que trabajar duro para mejorar el paquete general lo antes posible".
