Después de un Gran Premio de Francia complicado para Toro Rosso, tras el abandono de Pierre Gasly en la primera vuelta y la decimocuarta plaza de Brendon Hartley, el equipo llega al Red Bull Ring, territorio de la empresa austriaca. Aunque su filial sea italiana forma parte del imperio que creó Dietrich Mateschitz, presidente y fundador de Red Bull.
Para este Gran Premio especial, tanto Gasly como Hartley esperan recibir el mismo apoyo que el equipo titular y esperan conseguir un buen resultado delante de los aficionados austriacos.
Pierre Gasly (11º - 18 puntos):
"Este fin de semana repetimos con mi carrera de casa con uno de los equipos locales, aunque seamos un equipo italiano, somos parte de la familia Red Bull. He tenido algunos podios en este circuito en categorías inferiores. Recuerdo competir en GP2 como piloto junior de Red Bull y tuve mucho apoyo durante el fin de semana. Ahora estoy ilusionado de experimentar eso como piloto de Fórmula 1. Pienso que será un fin de semana especial, después de experimentar todo el apoyo en mi carrera de casa [GP Francia], ojalá haya una gran atmósfera y un buen ambiente. La ubicación es magnífica, pero tengo que admitir que soy un chico de ciudad".
"El trazado es realmente rápido con algunas zonas de rectas, una vuelta es muy corta ya que miras tiempos por debajo del 1 minuto y 10 segundos. Es una carrera muy rápida pero con una gran cantidad de vueltas. Prefiero los circuitos con más curvas pero, al menos, las rectas nos proporcionan oportunidades de adelantar. Me gustan las curvas rápidas y aquí hay muchas en el sector central, dado a los niveles de aerodinámica que tenemos este año, los tiempos de vuelta se batirán en cada circuito. Reconozco que será un fin de semana impresionante desde el punto de vista de pilotaje. Espero que seamos competitivos porque quiero conseguir un buen resultado en este lugar".
Brendon Hartley (18º - 1 punto):
"Esta es una gran carrera para nosotros porque es la casa de Red Bull. Este lugar tiene mucha historia, índole y su diseño es fantástico. Pienso que es una carrera emocionante para aquellos que están implicados con Red Bull por lo que tendremos mucho apoyo local. Es un trazado que ya había corrido en LMP2 y me lo paso bien. Tengo ganas de este fin de semana porque tendremos una mejora en el alerón delantero. Aunque la pista sea corta, es un desafío y su segundo sector es bastante rápido. Los zonas de rectas no son muy largas y con tantas vueltas no hay posibilidad de respirar. Aquí es importante el momento de frenar correctamente, un gran parte de nuestro trabajo como piloto es la fase de frenada. Hay algunas zonas complicadas, la que más es la quinta curva, donde es una frenada en descenso y es muy fácil bloquear los frenos. Todo esto forma parte de las complejidades de un coche de Fórmula 1".
