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Nikita Mazepin: "Me llevará algunos fines de semana aprender a actuar con banderas azules"
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Nikita Mazepin: "Me llevará algunos fines de semana aprender a actuar con banderas azules"

Nikita Mazepin: "Me llevará algunos fines de semana aprender a actuar con banderas azules"

Cristian Rodríguez García   11 de Mayo 2021 13:32

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El comienzo de Nikita Mazepin en la Fórmula 1 no está siendo precisamente fácil. El piloto ruso ya dio la nota fuera de las pistas antes de que comenzase la temporada y raro es el fin de semana de competición que no le vemos visitar la grava, las escapatorias o incluso los muros. Pero el de Haas no solo está siendo protagonista por todo ello, sino que además es uno de los que más advertencias ha recibido por ignorar las banderas azules. El de Moscú ha reconocido que aún está adaptándose al hecho de ser doblado sin molestar en demasía a los líderes y no perder demasiado tiempo en la maniobra. No está acostumbrado a hacerlo, por lo que necesita algo de tiempo para poder abordar la situación correctamente: "Me encontré lidiando con estas banderas azules por primera vez en mi vida, ya que nunca antes me habían mostrado una bandera azul de manera tan consistente, así que es cosa de ir aprendiendo, al igual que se aprende a pilotar. Me llevó unos cinco o siete años aprender a pilotar de forma adecuada, de modo que, con suerte, me llevará algunos fines de semana aprender a actuar con banderas azules", expresa en declaraciones publicadas por el portal web de Países Bajos Racing News 365.

Mazepin, en el GP de España 2021

Mucho por mejorar

Respecto a la próxima cita el calendario, que tendrá lugar en Mónaco, Mazepin no se muestra demasiado positivo, ya que el trazado exige una alta carga aerodinámica, que precisamente es el punto débil del VF-21, por lo que, salvo sorpresa, tendrán que volver a lidiar con las dos últimas posiciones de la parrilla: "Creo que, siendo realista, Mónaco probablemente será un fin de semana más difícil para nosotros. Nuestro coche creo que es el más difícil de pilotar de toda la parrilla en estos momentos, y en una pista como Montecarlo irá un paso más allá, puesto que no hay escapatorias, sino muros. Simplemente nos falta carga aerodinámica, y en los trazados en los que necesitamos más carga aerodinámica, como es el caso de Mónaco, no la tendremos para poder competir con los demás", ha añadido para finalizar.

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