El piloto alemán de Haas no hace caso de las críticas, aunque sabe que no tardan mucho en aparecer cuando algo falla. Mick es consciente de su valía y no pierde el tiempo analizando lo que salió mal, hay que enfocarse en lo que está por delante y no hacer leña de árbol caído. Sabe bien el motivo por el que está en F1, y aunque muchos piensen que se debe a ser hijo del heptacampeón. Mick afirma que ama la F1 y que si logró ganar en inferiores no hay motivo para no hacerlo en Fórmula 1 algún día. Además, afirma que lo hace porque le encanta, de no ser así no tendría que estar haciendo esto.
Está en F1 por pasión
"La gente está un poco enfocada en crear titulares, de alguna manera. Sí, entiendo que la gente necesita ganar dinero y necesita hacer algunas cosas para lograrlo. Pero, por otro lado, también, agradecería que la gente, ya sabes, tal vez se tomara más tiempo para construir hechos".
"Realmente no reflexiono sobre eso de nuevo, o no vuelvo a eso. Sé de lo que soy capaz de hacer. Sé lo que valgo. Entonces, mi enfoque es realmente en eso. Solo trato de hacer lo mejor que puedo y normalmente, lo mejor que puedo hacer, debería ser suficiente para hacerlo bien, porque ha sido así en la Fórmula 2 y la Fórmula 3. Y también en la Fórmula 4".
"En cada campeonato que he competido en categorías juveniles he podido ser segundo o primero. Así que no veo ninguna razón por la que no pueda hacer eso en la Fórmula 1. Sabía que tenía que hacer algo para mejorar mi desempeño. Creo que tuve que reflexionar sobre todo lo que había pasado, pero también sobre por qué estoy aquí en la Fórmula 1".
"Gran parte de eso es porque amo el deporte. Entonces realmente me enfoqué en eso y dije OK, mira, hago esto porque me encanta y si no quiero hacerlo, no tengo que hacerlo. Eso realmente me ayudó a volver a un lugar positivo. Esencialmente, también logré hacer un buen trabajo" .
"Siento que nos perdimos un poco en la puesta a punto a principios de año. Tuvimos que hacer un reinicio y luego construirlo desde cero nuevamente. Mirando hacia atrás en lo que tuvimos en esas carreras, en comparación con lo que hemos logrado hoy en términos de configuración, creo que estamos muy, muy felices".
