El consejero deportivo de la escudería austriaca, Helmut Marko, ha ofrecido su punto de vista sobre las posibilidades reales de ver a Max Verstappen alzarse con su primer título mundial en 2019. Por el momento se han disputado cuatro carreras del calendario y Max se coloca como el cuarto mejor piloto en la clasificación general. Pero Marko no descarta que el holandés pueda ser un firme candidato, a estas alturas no considera válido descartar esa posibilidad. Su objetivo no ha cambiado respecto al comienzo de año, aunque afirma también que el de constructores no sería fácil, puesto que cuentan en sus filas con un piloto nuevo. El eje central del proyecto Red Bull acumula ya el doble de puntos que los cosechados por el mismo durante el mismo en el mismo periodo de campeonato. Marko se muestra muy optimista, aunque no está de más recordar que el arranque de 2018 no fue la mejor parte de la temporada de Max Verstappen.
El asesor de Red Bull confía en los progresos de su equipo y también de Honda, el fin de semana pasado se vieron algunas mejoras, pero las grandes actualizaciones ya tienen fecha de puesta en pista. Será en la próxima cita, durante el Gran Premio de España. Marko se tomó su tiempo para analizar también el rendimiento de sus principales rivales en el grupo de cabeza. Helmut asegura que Ferrari no lo está pasando bien y señala los neumáticos como su gran quebradero de cabeza. Ya que no duda en afirmar que cuando todo funciona a la perfección el SF90 es un auténtico cohete. En cuanto a los dominadores, Marko afirma que Mercedes no es el monoplaza más rápido, pero sí son el equipo más consistente. Logran tener un buen ritmo con cualquier neumático y eso es algo a reconocer, según comenta el consejero deportivo del equipo de Milton Keynes.
No dan por perdida la opción del título
"Nuestro objetivo sigue siendo el título mundial, todavía creemos que es posible. Max ha estado sensacional y hasta ahora ha logrado llevarse el máximo dentro de lo que era factible. Con un nuevo piloto, sabíamos que sería difícil en el campeonato de constructores. Pero, en cuanto a Max, él ha anotado el doble de puntos que en el mismo período del año anterior. Teníamos un nuevo motor para Bakú, con un poco más de potencia, pero no significativamente. También hemos dado un pequeño paso con el chasis, pero lo cierto es que las grandes actualizaciones vienen en dos semanas en Barcelona".
Analizando a sus rivales de la zona alta
"Nos sorprendieron con sus paradas en carrera, fueron relativamente tempranas, pero también tienen el peor de los problemas, el de llevar los neumáticos aún más sensibles a la ventana de trabajo. Eso sí, cuando lo hacen bien, tienen un cohete. En cuanto a Mercedes, no tienen el coche más rápido, pero son los únicos consistentes. Son rápidos con todos los neumáticos. Debemos reconocerlo, incluso si no nos gusta".
