La carrera del pasado fin de semana en Paul Ricard no ha sido espectacular en cuanto al aspecto táctico y estratégico. La mayoría de los pilotos utilizaron el compuesto medio para comenzar la sesión, ya que era el que mejor rendimiento había mostrado en las tandas largas. Los únicos que estuvieron obligados a comenzar con el C4 fueron Pierre Gasly y Antonio Giovinazzi porque utilizaron ese neumático para pasar de Q2 a Q3 en la clasificación. Debido a esto hecho, ambos tuvieron un clara desventaja en los primeros compases del domingo; el desgaste era bastante elevado con esta goma, por lo que ni siquiera fue rápida y tampoco duradera. No obstante, aquellos que comenzaron con el C3 y C2 optaron a una buena estrategia y lograron tener una buena actuación en general.
Mario Isola, responsable deportivo de Pirelli Motorsport:
"En el Gran Premio de Francia ha habido una demostración de la increíble forma en la que todos los coches ganaron velocidad en pista comparado al año pasado. Sin embargo, la mayoría solo pararon una vez, ya que optaron a una estrategia usando el Medio y el Duro; como hemos predicho que esa estrategia sería la opción más rápida y la más popular. Los neumáticos funcionaron bien en unas condiciones extremadamente complicadas, no solo por las altas temperaturas sino por la evolución de la pista durante el fin de semana".