Para arrancar la segunda semana de pruebas de pretemporada en Barcelona, Mercedes AMG preparó actualizaciones a la carrocería. Durante la mañana, el equipo se concentró en el trabajo que le conllevará la configuración inicial, así como entenderse con el nuevo paquete aerodinámico gracias a las métricas recabadas por Lewis Hamilton, sin embargo y debido a un problema de presurización de aceite, el equipo tuvo que cambiar la unidad de potencia en el monoplaza de Valtteri Bottas. El equipo cerró el primer día de la última semana de pruebas con un recorrido total de 1355 km.
Lewis Hamilton, piloto de Mercedes:
"Ha sido un hermoso día aquí en Barcelona y fue genial ver que incluso más fans salieron hoy. Conseguimos cumplir con el programa de carrera que teníamos hoy y el coche se sentía relativamente bien. Hay una mejora con respecto a la semana pasada, lo cual es un buen paso. Ahora que la temperatura de la pista es un poco más alta también trabajamos con los neumáticos. Sabemos que hay que seguir analizando todo y seguir empujando."
Valtteri Bottas, piloto de Mercedes:
"Desafortunadamente, después de cuatro días de impecable fiabilidad la semana pasada, hoy debí pasar la mayor parte del día esperando, ya que tuvimos un problema de presión de aceite en mi primera vuelta de salida y hubo que cambiar la unidad de poder. Pero estoy agradecido de haber tenido oportunidad de hacer algunas vueltas. El equipo hizo un trabajo realmente bueno para poder volver a salir en el monoplaza; era importante tener oportunidad de sentir el nuevo paquete aerodinámico, y aunque mis vueltas estuvieron obviamente limitadas, todo parece indicar que logramos mejoras. Necesitamos revisar todo a más detalle hoy por la noche, pero espero avanzar ahora sí con el programa mañana temprano."
James Allison, Director Técnico de Mercedes:
"Hoy no fue exactamente el día que estuvimos esperando; al usar por primera vez la carrocería con la que queremos correr en Melbourne, tuvimos que perder parte del día con una problema de presión de aceite. Sin embargo, logramos atacar ambos lados del problema y sacar cosas provechosas, por ejemplo encontramos que el coche se comporta de una forma un tanto distinta con el nuevo paquete de carga. Estamos ansiosos por encontrar un día sin problemas mañana para tener un mejor vistazo a lo que las actualizaciones pueden hacer."
