El equipo Red Bull afrontaba este inicio de temporada con gran incertidumbre tras abordar un cambio de motorista. Recordemos que a finales de 2018 anunciaron que ponían fin a su relación con Renault para incorporar a su monoplaza la unidad de potencia de Honda. Para muchos, esta era una decisión demasiado arriesgada que podía perjudicarles seriamente a lo largo de la presente campaña, sobre todo tras los nefastos años de los japoneses junto a McLaren y sus continuos problemas de fiabilidad, pero la realidad está reflejando una situación muy diferente. Por ahora, los nipones han respondido a la altura de las circunstancias, si bien es cierto que el RB15 aún está lejos de alcanzar un rendimiento óptimo. A pesar de ello, Max Verstappen está situado en la tercera posición de la tabla por delante de ambos Ferrari, lo cual indica que el nivel de la escudería de Milton Keynes es superior a lo que esperaba la mayoría. Además, el motor Honda aún tiene un gran margen por delante para continuar mejorando sus prestaciones. Así lo ha confirmado Pierre Gasly, quien cree que a día de hoy la unidad de potencia de los japoneses está bastante cerca de la de Mercedes gracias a la notable evolución experimentada durante los últimos meses, lo que indica un importante salto cualitativo respecto a años atrás, cuando se encontraban hundidos en el fondo de la parrilla. A pesar de ello, cree que el rival a batir es el motor Ferrari, sin oponente esta temporada, sobre todo en las rectas, donde registran picos de velocidad punta realmente altos.
En la dirección correcta
"Honda no está muy por detrás del motor Mercedes. En este momento, Ferrari claramente se destaca en términos de velocidad en las rectas. A quien necesitamos apuntar, Mercedes, está más o menos en el medio. Diría que los nipones han dado un gran paso en cada área. En cuanto a términos de rendimiento, se ha incrementado bastante en comparación al año pasado. La fiabilidad ha sido bastante buena desde el inicio de la temporada para nosotros, por lo que, sinceramente, creo que todo ha mejorado. Sin lugar a dudas, aún queda un paso considerable por dar, sobre todo en comparación a Ferrari, que claramente es el equipo más rápido en rectas, pero sabemos que desde Honda siguen empujando y que, por tanto, llegará más rendimiento desde el lado del motor", ha explicado el piloto francés en unas palabras recogidas por el portal web Motorsport.
