El piloto de Toro Rosso, Daniil Kvyat, ha dado oxígeno a un fuego que parecía ya apagado. El ruso comentó que, probablemente, la jornada que ahora se disputa los viernes sea innecesaria. En algunos circuitos habituales del calendario los equipos ya han sumado gran cantidad de datos y experiencia. Por lo que Daniil considera que salir a rodar durante dos entrenamientos libres no es algo vital o necesario, quizá sí lo sea en aquellas pistas que se incorporan nuevas al calendario y tienen que estudiarlas antes de las sesiones importantes del Gran Premio. Para el de Toro Rosso la situación es sencilla, Kvyat explicaba que podría darse el caso de que otros pilotos necesiten más tiempo de rodaje en pista, pero asegura que no es su caso. Del mismo tema habló también Christian Horner, el de Red Bull piensa que sería lo más lógico si el calendario aumenta y comienza a acumular más fechas de las que tiene ya actualmente. Le agrada la perspectiva de que si las sesiones de los viernes desaparecieran del la planificación del fin de semana, tanto la gente como los coches podrían llegar más tarde a los circuitos. Y para Horner esto no influiría en el global del fin de semana, muestra de ello fue la cita de Azerbaiyán, de este mismo año, el viernes fue problemático y, finalmente, el fin de semana se llevó a cabo sin mayores problemas. Así lo ha comentado también Christian Horner, aunque también es cierto que Liberty Media, en su llegada a la categoría, ya planteó esta posibilidad con la condición de añadir más pruebas a la temporada..
Daniil Kvyat apostó por no rodar los viernes en pistas ya conocidas
"Tal vez solo tengamos que salir a la pista los sábados, eso es todo. Sinceramente, estamos muy informados de todas las pistas que conocemos. Creo que necesitamos permitir tiempo extra en nuevos circuitos, como en Vietnam y demás, pero no en los habituales. Depende de la gente de la Fórmula 1 decidir qué es lo mejor y qué no. Cada piloto es diferente, alguno necesita tal vez cinco horas. Pero yo no".
Christian Horner tiene la misma visión si el calendario aumenta
"Creo que depende de cuántas carreras hagamos. Si tenemos más citas en el calendario, posiblemente debemos condensar el tiempo. Vimos que una sola sesión el viernes en Bakú funcionó lo suficientemente bien, por lo que tal vez sea bueno tener solo unos entrenamientos libres. Así, la gente y los coches podrán llegar más tarde al circuito y tal vez esa sesión sea suficiente para el fin de semana".