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Honda: "Aún hay margen de mejora en cuanto a la unidad de potencia y chasis"
LISTOS PARA LA CLASIFICACIÓN

Honda: "Aún hay margen de mejora en cuanto a la unidad de potencia y chasis"

Honda: "Aún hay margen de mejora en cuanto a la unidad de potencia y chasis"

Martín Yuguero Rafar    5 de Diciembre 2020 17:38

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Los coches motorizados por Honda han vuelto a demostrar que son competitivos en Baréin, incluso en el nuevo diseño del circuito. Aunque ahora sea más corto respecto al original, tanto Red Bull como Alpha Tauri han estado a un nivel asombroso lo que les servirá como referencia de cara a la clasificación. Max Verstappen había estado a la altura del único Mercedes rápido, pero todos saben que había mucho por mejorar en sus monoplazas. La clasificación será complicada por el tráfico, pero desde Honda estarán atentos a cualquier circunstancia para evitar este problema y no les fastidie en sus vueltas lanzadas. En las dos sesiones de entrenamientos, el RB16 y el AT01 han sido competitivos bajo la noche, lo que será un buen indicio de cara a la clasificación de mañana donde pueden obtener un buen resultado. Tanto Verstappen como Albon han terminado dentro del Top 5 lo que será positivo para intentar romper la primera línea de la parrilla de salida. Por el lado del equipo de Faenza, Gasly y Kvyat también habían estado a un buen nivel por lo que tienen altas posibilidades de luchar por los puestos de Q3 mañana.

Desde Honda, seguros de cara a la clasificación en Sakhir

Desde Honda confían en lidiar con las dificultades

"El primer día de entrenamientos ha sido tranquilo y sin problemas por el lado de la unidad de potencia. Con este nuevo diseño, nos basamos en las configuraciones iniciales del trabajo en el simulador. Desde esa base, optimizamos nuestras configuraciones mirando los datos con el rodaje actual en pista. Aunque solo fueran entrenamientos es alentador haber tenido a los cuatro coches de Honda en el Top 6 en la primera sesión y en el Top 10 en la segunda. Sin embargo, aún hay margen de mejora en cuanto a la unidad de potencia y chasis, ahora trabajaremos con los dos equipos, estudiando los datos para prepararnos para la clasificación. Como habíamos esperado, con una vuelta tan corta, el tráfico ha sido un problema incluso en las prácticas. Nuestros equipos harán un trabajo perfecto para enviar a los coches en el momento correcto. Tendremos que estar preparados para apoyarles en lo que decidan y ser lo más flexible posible".

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