Las prácticas del viernes nos dieron un indicio de lo que nos podemos esperar para el resto del fin de semana. La diferencia entre los tres equipos grandes es mínima por lo que se pudo ver el viernes: Ferrari, Mercedes y el Red Bull de Max Verstappen estuvieron realmente cerca uno del otro. Con esta situación, estos cinco pilotos tienen claras opciones de luchar por la pole position en la sesión clasificatoria. Aunque los entrenamientos no sean 100% fiables, se pudo observar que las distancias no son tan grandes como en las anteriores carreras.
Los equipos de la zona media continuaron como sucedió en Melbourne y en Sakhir, nadie destaca por encima de los demás con superioridad. La diferencia de los tiempos de vuelta ha sido sorprendente porque en el margen entre la cuarta plaza de Lewis Hamilton y la decimosexta de Kevin Magnussen había menos de un segundo. Se ampliará en la clasificación en los puestos de cabeza, pero las escuderías que están un paso por detrás irán a por todas para entrar en Q3.
¡Gracias por acompañarnos en esta retransmisión de Libres 3, les esperamos para la clasificación!
Los Mercedes y los Ferrari son los candidatos a luchar por la pole position. Espectacular clasificación que nos espera en menos de dos horas.
Las posiciones finales de estos Libres 3 fueron:
1º) BOT 1:32.830
2º) VET
3º) LEC
4º) HAM
5º) HUL
6º) RAI
7º) VER
8º) SAI
9º) ALB
10º) KVY
La sesión no se vuelve a relanzar debido a este desafortunado accidente de Alexander Albon.
? RED FLAG ?
— Formula 1 (@F1) 13 de abril de 2019
Albon has a huge moment at the final corner and hits the tyre wall ?
? "******, sorry guys... yeah I'm fine"#ChineseGP ?? #Race1000 pic.twitter.com/qxBDiLbDXA
Afortunadamente, el piloto tailandés se encuentra bien después de lo que ha informado por radio.
¡Bandera roja! Fortísimo accidente de Alexander Albon, el monoplaza está totalmente destrozado.
Valtteri Bottas deja atrás el tiempo de Sebastian Vettel por casi cuatro décimas. El finlandés se pone líder.
Muchas salidas de pista en la última curva, punto crítico del trazado chino.
Ahora, los Williams mejoraron sus tiempos con C4 nuevos y recortaron mucha distancia con los equipos de delante. Menos de medio segundo entre el tiempo de George Russell (19º) y Antonio Giovinazzi (16º).
Los mecánicos de Lewis Hamilton están trabajando para mejorar el comportamiento de su W10. El pentacampeón no está del todo satisfecho.
La diferencia de tiempo entre Sebastian Vettel (C4) y Valtteri Bottas (C3) fue de cinco décimas de segundo.
En los tiempos del Top 10, los Mercedes de Valtteri Bottas (2º) y Lewis Hamilton (3º) rodaron con los compuestos C3 (amarillos) y también el Renault de Daniel Ricciardo (9º).
Entre la quinta posición de Max Verstappen y la decimoquinta de Kimi Räikkönen solo hay un segundo.
¡Breve bandera amarilla! El Haas de Romain Grosjean se fue largo en la última curva pero se reincorporó rápidamente a pista.
Con el tiempo de Max Verstappen, la tabla de tiempos está completa.
A falta de media hora para el final:
1º) VET 1:33.222
2º) HAM
3º) BOT
4º) LEC
5º) ALB
6º) KVY
7º) PER
8º) RIC
9º) STR
10º) HUL
Los Toro Rosso se situán en quinta y sexta posición.
Con la salida de los Mercedes, Hamilton finalizó por detrás del primero de los Ferrari y Bottas terminó tercero con récord en el tercer sector.
Los pilotos de Ferrari se sitúan en lo más alto de la tabla con los neumáticos C4 (rojos). Vettel 1º con 1:33.222 y Leclerc 2º con 1:34.104.
Después de lo sucedido en la carrera de Sakhir, se puso una nueva caja de cambios en el McLaren de Carlos Sainz. Afortunadamente, no penaliza.
Después de los problemas en el STR14 de Daniil Kvyat ayer, Honda cambió el motor de combustión interno, turbo, MGU-H y MGU-K. A pesar de estas sustituciones, el ruso no recibe penalización.
Por ahora, los únicos que marcaron un tiempo fueron los Williams: Russell - 1:36.630 / Kubica - 1:37.220
La diferencia entre los neumáticos de Pirelli durante el viernes:
C2 (blanco) a C3 (amarillo): 0,7 segundos
C3 a C4 (rojo): 1,2 segundos
Robert Kubica marca el primer registro de la mañana con un 1:37.220.
Los pilotos que salieron a pista regresan a sus respectivos boxes después de hacer la vuelta de instalación.
Pirelli ha incrementado las presiones de los neumáticos de 18,5 a 19 psi después de los datos obtenidos en los entrenamientos de ayer.
¡Semáforo verde! El VF-19 de Kevin Magnussen es el primero a salir a pista. El equipo de Kannapolis estuvo trabajando por la noche para reforzar los alerones delanteros.
Los Libres 3 tendrán mucha importancia para dar con la tecla en los reglajes de los monoplazas antes de la clasificación.
¡Bienvenidos a la última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China!