El viernes ha sido un día poco común porque tuvimos el grave incidente con el alcantarillado en la pista de Bakú. Solamente se pudo disputar un cuarto de hora de Libres 1 porque después de este inesperado suceso, el personal del circuito ha tenido que trabajar a fondo para solucionarlo. Afortunadamente, se pudo rodar en la sesión vespertina. En los segundos entrenamientos, la pista estaba realmente sucia y tenía muy poco agarre por lo que muchos pilotos probaron las escapatorias. Además, las banderas amarillas y las rojas ondearon con frecuencia, así que el tiempo de rodaje estuvo bastante limitado para todos los equipos.
En cuanto a resultados, Ferrari ha liderado en esta única sesión de viernes, con Charles Leclerc en primera posición y Sebastian Vettel en la segunda. Por detrás, los Mercedes terminaron a tres décimas del segundo de los Cavallino Rampante. Aunque Red Bull ha estado bastante fuerte ya que Max Verstappen ha roto a las estrellas plateadas y se situado entre ambos. A la cabeza de la zona media, Toro Rosso ha sido bastante competitivo con sus dos pilotos y seguidos de cerca por los McLaren. No obstante, como es habitual, la diferencia entre estos equipos ha sido mínima por lo que habrá una pelea intensa por la Q3. ¡Comenzamos con la última sesión de preparación para la clasificación!
¡Gracias por acompañarnos en esta última sesión de Libres! El GP de Azerbaiyán continuará en menos de 2 horas con la clasificación.
Los tiempos de los Toro Rosso y los McLaren han sido muy buenos. Ambos equipos completaron las últimas 4 posiciones libres del Top 10.
Los Ferrari se posicionan como claros candidatos a la pole position, mientras que Mercedes no estará tan lejos como en esta sesión.
¡Final de los Libres 3! Las posiciones finales han sido:
1º) LEC
2º) VET
3º) VER
4º) BOT
5º) HAM
6º) KVY
7º) MAG
8º) ALB
9º) PER
10º) RAI
Leclerc ha sido el primero en bajar del 1:42. Max Verstappen se encuentra segundo, pero a 1.248
Charles Leclerc pulveriza sus récords anteriores en todos los sectores. El monegasco mejora un segundo entero.
Lewis Hamilton estaba marcando récord absoluto en el primer sector, pero no pudo mejorar en los otros dos. Mantiene su cuarta plaza y a medio segundo de Leclerc.
Pierre Gasly estuvo a punto de impactar en la segunda curva, mismo lugar donde Stroll golpeó contra las protecciones en los Libres 2.
De todos los tiempos marcados hasta ahora, ambos Mercedes únicamente rodaron con los C3. Hamilton a 6 décimas de Leclerc.
En McLaren están trabajando en el coche de Sainz para ajustar los ejes de dirección, tanto delanteros como traseros.
Las posiciones no son reales según lo que indica la tabla de tiempos. Albon se encuentra cuarto y Bottas octavo.
A falta de media hora para el final, las posiciones son:
1º) LEC
2º) VET
3º) HAM
4º) ALB
5º) VER
6º) KVY
7º) SAI
8º) BOT
9º) PER
10º) RAI
Nico Hülkenberg informa al equipo de graining en sus C4 delanteros. 8 vueltas con estos neumáticos.
Max Verstappen vuelve a salir después de estar bastante tiempo metido en boxes. Termina 9º.
Los mecánicos que estaban trabajando en el VF-19 de Grosjean terminaron su trabajo. El francés salta a la pista.
Salida de Kevin Magnussen y Kimi Räikkönen a las escapatorias. Ambos regresan a pista sin consecuencias.
Con la última vuelta de Charles Leclerc, el piloto mejora el tiempo logrado ayer. Diferencia por dos décimas.
Los mecánicos de Haas están trabajando en la parte trasera del monoplaza de Romain Grosjean. El piloto está dentro del cockpit.
Los Cavallino Rampante destrozan los tiempos de los Mercedes, pero lo hicieron con el neumático Blando (rojo).
Valtteri Bottas se sitúa en lo más alto de la tabla y Lewis Hamilton segundo, ambos con el C3.
Pierre Gasly marca el primer registro de la sesión - 1:49.815 con el C4 (rojo).
La diferencia entre los diferentes compuestos:
Medio (C3) a Blando (C4): 1,2 - 1,4 segundos. Puede llegar a 1,7.
La degradación era baja ayer.
Varios pilotos, que salieron a pista, regresan a sus respectivos boxes tras haber completado la vuelta de instalación.
Daniil Kvyat estrena la pista para comenzar estos Libres 3.
Además, Lando Norris, Daniil Kvyat y Alexander Albon ponen nuevas cajas de cambios en sus monoplazas. Ninguna penaliza.
George Russell ya se encuentra dentro del coche para intentar recuperar el tiempo perdido de ayer.
Antonio Giovinazzi ha recibido una penalización de 10 posiciones en la parrilla de salida por colocar la tercera centralita en su C38.
Pierre Gasly comenzará la carrera desde el pit lane por no haber hecho el control de peso en los Libres 2.
¡Bienvenidos a la última sesión de entrenamientos, previa a la clasificación!