Los 'track limits' se convirtieron en protagonistas absolutos del primer Gran Premio de la temporada. Los Comisarios decidieron no penalizar las maniobras en las que se emplearan los márgenes exteriores de la Curva 4 del trazado de Sakhir durante la jornada del domingo, lo que acabó generando una gran controversia tanto dentro como fuera del paddock, pues Lewis Hamilton, que acabó llevándose el triunfo en la prueba, se ayudó de esta posibilidad para ganar cierto tiempo en algunos de los giros. Uno de sus compañeros en parrilla, George Russell, cree que estas pautas deberían quedar corregidas y solucionadas para evitar situaciones como la vivida hace tres semanas. De igual modo, en referencia al adelantamiento de Max Verstappen, no duda en ratificar que la normativa es contundente al respecto: si se emplea el exterior de la pista para ganar la posición, habrá que devolver la misma.
Se deben estudiar algunos aspectos
"La Curva 4 de Baréin es bastante única por la escapatoria de asfalto. Considero que se necesita una solución mejor para esa curva específica. Siendo sincero, entiendo ambas partes en todo lo ocurrido. Al principio dijimos 'vamos a hacer que no nos moleste y a dejar a los pilotos hacer lo que deseen'. Creo que algunos lo llevaron al otro extremo el viernes, y lo cierto es que se vio como algo tonto en televisión. Pero en mi opinión estuvo bien. Si ese es el límite, ese es el límite. Es más sencillo pilotar hasta el límite natural que te marca el circuito en lugar de lo que te marca una línea blanca. Yo comprendo que se obligó a respetar los límites de pista durante la clasificación, pero en la carrera no se vigilaba salvo que se consiguiese una ventaja clara en una maniobra clara. Eso se aclaró. Dicho esto, lo que vi de Verstappen y su adelantamiento, estaba absolutamente especificado que si adelantabas por fuera, te quitarían la posición. Creo que simplemente lo que tenemos que hacer es pilotar hasta el límite natural del circuito. Si el límite natural está fuera del límite de la pista, entonces necesitamos definir el límite de la pista, si eso tiene sentido", ha explicado en palabras concedidas al portal web Race Fans.
