Alpine está viviendo una temporada de altos y bajos. La irregularidad ha descartado a los de Enstone de la pelea por la tercera plaza en el Mundial de Constructores y ha complicado sus intereses respecto a Alpha Tauri y Aston Martin. Fernando Alonso ha admitido que en estos momentos están lejos de la pelea con los de Woking, al contrario de lo que ocurrió en 2020, cuando mantuvieron una intensa batalla hasta el último Gran Premio. No obstante, el bicampeón del mundo destaca que esta campaña la rivalidad es aún mayor con la recuperación de Ferrari y el buen rendimiento de otros rivales directos. También ha hecho hincapié en la pérdida de rendimiento de Aston Martin en comparación al último año de Racing Point, que por momentos fue la tercera escudería de la parrilla. Situaciones similares en ambos equipos, quienes confían en dar un paso adelante la próxima temporada, ayudándose de la implantación del nuevo reglamento. Veremos si las novedades en la normativa les ayudan o, por el contrario, suponen una piedra más en su camino.
Cada vez mayor competitividad en la zona media
"Las expectativas o nuestros objetivos a principios de esta temporada eran repetir lo que logró Renault el año pasado, si bien teniendo en cuenta que Ferrari tuvo una temporada 2020 muy extraña, con un rendimiento bastante bajo, esperábamos que quizá estuvieran por delante de nosotros, pero también es cierto que hemos perdido demasiado terreno con McLaren. Renault estuvo peleando con ellos hasta la última carrera el año pasado y nosotros no podemos hacerlo este año. Observando y analizando todos los números, hemos reducido la brecha con Mercedes y con algunos de los rivales. Hemos estrechado la diferencia con los líderes y todo está más ajustado: desde el noveno hasta el primero, todos están más cerca. Lo mismo ha ocurrido con Aston Martin. Racing Point el año pasado peleaba por los podios e incluso ganó un Gran Premio, sin embargo, este año estamos más cerca de ellos. Ha habido altibajos para todos los equipos, también para nosotros, pero por desgracia las tres escuderías que terminaron detrás de Renault el año pasado son las que han mejorado más", ha comentado el número '14' en declaraciones recogidas por el portal web estadounidense Motorsport.
