La Fórmula 1 dará la bienvenida este año a un nuevo formato, el de las carreras cortas. Por ahora, solo tendrá lugar en tres citas y servirá como prueba de fuego de cara a 2022, donde podría contar con una mayor inclusión. La distribución del fin de semana será el siguiente: una sesión de entrenamientos Libres en la jornada del viernes que dará paso a una clasificación, la cual determinará el orden de la carrera corta del sábado (100 kilómetros), siendo esta misma sesión la que determinará la parrilla de la salida de la prueba dominical. Sin embargo, estas pruebas al sprint, en caso de aprobarse, estarán presentes en un número limitado de citas. Algo que no convence al director del Gran Premio de Francia, Éric Boullier, quien apoya que si finalmente se sigue adelante con este proyecto, debería hacerse a lo largo de toda la temporada, no solo en unos circuitos designados. Aparte de ello, celebra que se apueste por innovar en la categoría y se tanteen las nuevas propuestas antes de establecerlas.
No se deben hacer distinciones
"Las veo con buenos ojos, ya que cualquier experiencia merece ser probada. La Fórmula 1 ha querido cambiar el formato histórico de sus fines de semana. El tema es muy sensible, pues ahora toca directamente el ADN de la disciplina, pero aprecio la madurez con la que se trata el asunto. Ha habido mucha discusión; numerosas consultas para que al final no se haga nada. Vamos a ver a la categoría reina del automovilismo mejorar en su conjunto. A partir de ahí, una vez que haya pasado la curiosidad, no estoy convencido de que vayamos a vender más entradas gracias a este nuevo formato. No obstante, valoro que haya un proceso de pruebas en lugar de saltar a lo desconocido, aunque considero que si se mantuviera, este nuevo formato debería aplicarse a todas las citas. Operamos en el contexto de un Campeonato del Mundo donde las reglas deben ser las mismas. En el momento de la revisión, tendrán que ser adoptadas o rechazadas", ha señalado en palabras para la publicación francesa Auto Hebdo.