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Jonathan Eddolls: "Es un reto que abre posibilidades y nuestro objetivo es maximizarlas"
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Jonathan Eddolls: "Es un reto que abre posibilidades y nuestro objetivo es maximizarlas"

Jonathan Eddolls: "Es un reto que abre posibilidades y nuestro objetivo es maximizarlas"

Sandra Molina   10 de Octubre 2020 10:04

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El equipo italiano de Faenza, al igual que el resto de grupos que conforman la parrilla, se quedó sin rodar en la primera jornada del Gran Premio de Eifel. El mal tiempo les dejó con mucho trabajo por hacer en los garajes, lo que hace que todo se acumule para el resto del fin de semana. Jonathan Eddolls apuntaba que la pista tarda mucho en secarse por completo y eso complica las cosas para probar los neumáticos de cara a la carrera. Podría plantear la posibilidad de que alguien llegue a la carrera sin haber probado todo lo que tenían planeado. Veremos cómo son capaces de resolver las papeletas de este undécimo Gran Premio del año.

Alpha Tauri Eifel GP

Jonathan Eddolls, ingeniero jefe de carrera de Alpha Tauri:

"¡Ha sido un día largo, frío y húmedo aquí en Nürburgring y ni siquiera pudimos rodar! Una pista en la que no hemos estado desde 2013, teníamos un viernes muy atareado planeado con muchos elementos de prueba para comprender cuál sería la configuración óptima y también cómo hacer que los neumáticos funcionen en las condiciones muy frías esperadas. Las temperaturas de este fin de semana son más frías de lo que experimentamos durante todas las pruebas de invierno, por lo que existen dudas sobre todos los aprendizajes que hemos acumulado durante la temporada sobre cómo sacar el máximo provecho de ellas. Tenemos nuestras creencias sobre cómo se comportarán los neumáticos, basadas en la ciencia y la ingeniería, pero teníamos que ponerlas en práctica para confirmar. Dadas las condiciones, esto no ha sido posible, por lo que nos adentraremos en mañana con muchas incógnitas, lo que debería ser un evento interesante.El tiempo para el resto del fin de semana se ve mejor que hoy, pero hemos visto lo lento que se seca la pista, ha estado mojada desde el lunes, por lo que potencialmente la primera vez que podamos correr neumáticos secos podría ser solo en clasificación o incluso en la carrera. Como se dijo, dadas las incógnitas de la nueva pista, las temperaturas fuera de lo normal y la lluvia, será un reto del fin de semana desafiante, pero abre oportunidades y nuestro objetivo es maximizarlas mañana y en la carrera".

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