De un tiempo a esta parte, uno de los temas que más controversia está generando más allá del asfalto de la Fórmula 1 es el posible regreso de Fernando Alonso a la máxima categoría del automovilismo en un futuro no muy lejano. El propio bicampeón español se ha pronunciado al respecto en innumerables ocasiones, donde no ha cerrado la puerta a su posible vuelta. Y es que no se descarta que siga los pasos de otros pilotos como Michael Schumacher o Kimi Räikkönen. El último en opinar sobre este tema ha sido el ex piloto de F1 y actual comentarista de la cadena británica 'Sky', David Coulthard, quien no duda en aseverar que el asturiano cuenta con todos los ingredientes necesarios como para pensar que, tarde o temprano, volverá a competir a los mandos de un bólido. El de Twynholm sabe de lo que habla, ya que coincidió en pista con Alonso durante su etapa en activo y le conoce a la perfección. Sea como fuere, a día de hoy McLaren cuenta en sus filas con dos pilotos que le pueden brindar grandes resultados a lo largo de la presente campaña, como ya demostró Lando Norris en Baréin, donde alcanzó un más que meritorio sexto puesto. Además, Carlos Sainz aún no ha podido mostrar todo su potencial a los mandos del MCL34.
Afán de competitividad
"¿Podemos establecer un período de tiempo sobre cuándo Fernando Alonso volverá a conducir de nuevo un Fórmula 1? Si McLaren comienza a construir una imagen en la que saben que un determinado circuito podría ser adecuado para ellos y al mismo tiempo Fernando realmente piensa que podría volver a subir al podio, no tengo dudas de que tiene un hambre, motivación, ego y audacia que le harán regresar y decir: 'Ahí lo tenéis, chicos, esto es lo que os puedo ofrecer'. Los equipos tendrán un veredicto mientras avanza la temporada sobre cuál es la posición real de sus coches. Por ejemplo, México es una pista en la que Red Bull pensó la temporada pasada que tendrían un buen rendimiento debido a la gran altitud. La configuración del turbo en el motor Renault penalizaba menos, por ejemplo, en comparación con Mercedes y Ferrari, y realmente creían que tenían una oportunidad de ganar. Y resulta que fueron y lo lograron, de la misma forma que lo pensaban en Mónaco, donde depende menos la potencia", ha comentado el británico en el podcast 'On The Marbles' de Channel 4.
