Después de siete temporadas de dominio absoluto, Mercedes ha encontrado en Red Bull un adversario duro de roer que le está poniendo las cosas realmente complicadas en su particular batalla por la corona. En estos momentos, la diferencia entre ambas escuderías en el Mundial de Constructores es de 33 puntos, mientras que en el de pilotos Lewis Hamilton y Max Verstappen están separado por solo dos puntos. Sobre esta dura competencia ha herido hablar el jefe de la escudería de Milton Keynes, Christian Horner, que si bien destaca la gran labor de los alemanes en la era híbrida, considera que hasta la fecha no habían tenido un rival a la altura que le complicara las cosas, por lo que ahora deberán sudar la gota gorda para mantener su hegemonía. De igual modo, el británico ha hecho hincapié en las diferencias con Toto Wolff en sus respectivos métodos de trabajo, lo cual puede resultar crucial en esta batalla.
Tras la calma, llega la tempestad
"Es la primera vez en la que Mercedes y Toto están en una situación de desafío total, ya que hasta el día de hoy habían estado tranquilos, con sus pilotos fichados y con todo el motor en su lugar. Han llevado a cabo un gran trabajo a la hora de establecer una dinámica ganadora, si bien no tenían competición real. Esta temporada hay una competición real entre dos equipos y hay respeto entre nosotros. Eso sí, creo que operamos de forma diferente y esa puede ser la clave de este Mundial. Nos gusta esta batalla, y cuando Toto se pone nervioso, todo es más divertido. A mí me gusta estar en primera línea. Me siento en el muro con los estrategas y los ingenieros, mientras que Toto está en el garaje al lado de los responsables de prensa. Durante las carreras, contamos con funciones y roles diferentes. Las próximas 12 semanas determinarán si vamos a ganar o no el título. Tenemos siete finales en las que debemos mostrar nuestra mejor versión; somos conscientes de que podemos ganar a Mercedes si enseñamos nuestra mejor cara. Nos hemos demostrado a nosotros mismos que podemos tener éxito", ha comentado en una entrevista concedida al Canal 4 británico.
