La temporada de Fórmula 1 llegó a su final con la disputa del Gran Premio de Abu Dabi del pasado fin de semana. Desde que la carrera terminó las opiniones se han amontonado en todas partes, la polémica no se zanjó y aunque el campeonato ha finalizado, todo apunta a que lo sucedido seguirá dando coletazos mucho tiempo. Veremos si lo visto conlleva alguna consecuencia de cara al futuro, pero ahora será bien recibido el descanso tras una temporada tan abrumadora y tan cargada de emociones. Como siempre, el equipo de redactores de F1 al Día deja sus puntos del vista tras el Gran Premio de Abu Dabi.
Sandra Molina: "El mejor mundial de los últimos años acabó de la peor manera"
El pasado domingo fuimos testigos de cómo el mundial de 2021 llegaba a su fin, el campeonato que nos regalaron los pilotos y los equipos este año fue impresionante, todos pusieron sobre la pista sus mayores esfuerzos y eso es de agradecer. Con tanta igualdad y dos de los mejores pilotos de la parrilla peleando por proclamarse campeón, es imposible que no hubiéramos tenido polémicas. Y es obvio que cada cual tendrá sus preferencias y todas ellas son respetables siempre y cuando no se caiga en las ofensas hacia nadie, pues no es que haya visto pocas circulando de un lado a otro.
En esta ocasión me toca hablar de los dos contendientes en la batalla de Abu Dabi, la salida de Verstappen desde la pole fue desastrosa, todo lo contrario que la de Lewis Hamilton, pues la salida del británico fue espectacular. Aunque unas curvas más tarde en esa primera vuelta, el caos y el ansia por estar delante de los dos pilotos salió a relucir. Max Verstappen entró a la curva como un tanque de guerra, con el único objetivo de ponerse por delante, su ímpetu dejó sin sitio a Hamilton. Aunque después el británico se benefició usando el exterior de la pista para meter distancia, lo lógico es que ambos hubieran sido sancionados para dejar claro que estas tonterías deben dejar de emplearse, pues deben respetar a sus rivales y trazar por lo negro.
El domingo no vimos la mejor carrera de Max Verstappen, pues el final de la carrera se acercaba y el título se alejaba del neerlandés para sumarse a la larga lista del británico. Sin embargo, a pocas vueltas del final se dio el golpe de suerte que el 33 ansiaba para poder remontar la tarde. Y no me refiero a que Latifi se estrellara contra las protecciones, fue una torpeza por su parte, pero memes a un lado, nadie puede poner culpas sobre el canadiense. El domingo Max necesito tener a todo su equipo a su lado, sólido y sin errores, también a su compañero, pues Checo se desfondó tratando de ayudar a Max por el bien del equipo. Y eso muestra la importancia de tener a tu lado a alguien que sume y acierte con las decisiones, pues Hamilton no pudo contar con eso.
La carrera se relanzó tras el accidente de Latifi, pero no sin circo, parece que eso se ha vuelto una constante cuando la categoría necesita de la intervención de Masi. Primero una cosa, luego otra... Inconsistencia pura a los mandos, Mercedes estaba en su derecho de reclamar y apelar, pues el reglamento les daba la razón. Las cosas deben empezar a regularse con firmeza y no de forma aleatoria. He leído mucho sobre pataletas, pero sinceramente, pataletas tiene quien habla sin argumentos y Mercedes y Lewis los tenían. Además, el comportamiento de Hamilton tras finalizar la carrera fue admirable, no precisamente de pataletas.
La flexibilidad de Masi nos ha llevado a ver situaciones esperpénticas y de auténtica burla este año y no me vale decir es lo que hay, o lo que sea. Hay errores y enmendarlos es la única forma de ir en pro de la F1, Masi se vendió como el inicio de la era de la transparencia, pero esto está siendo una catástrofe. Se vendieron al show y parece que el espectáculo está por encima del deporte.
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Se acabó. La temporada 2021 de Fórmula 1 ya es historia. ¡Pero qué historia! Lo que ocurrió en el Gran Premio de Abu Dabi no se puede explicar con palabras. Cuánta emoción, cuánta tensión, qué barbaridad. Sabía que Lewis Hamilton iba a ser un rival realmente difícil de superar en el último fin de semana de competición, y así fue. De hecho, el piloto británico tuvo controlada la situación en prácticamente todo momento, salvo cuando Sergio Pérez se topó en su camino (qué excepcional estuvo Checo esta vez), así como cuando lo hicieron el Virtual Safety Car y, sobre todo, el Safety Car. Y es que vaya tramo final. Algo me decía que la temporada no podía terminar así, sin prácticamente emoción, y fue Nicholas Latifi quien puso la pimienta que tanto ansiábamos. Qué decir de ese final a una única vuelta. ¡Ay, ese final! Muy bien Red Bull aprovechando la ventaja de poder reaccionar a la estrategia de su rival, montando esas gomas blandas nuevas que acabaron resultando decisivas. Que Max Verstappen iba a ir a cuchillo en esos últimos metros lo sabíamos todos, pero la verdad, no esperaba que atacase tan pronto. Menuda exhibición del neerlandés, que sabía que era el momento de la verdad, del todo o nada. Sobresalientes los dos aspirantes al Campeonato, en la línea de las brillantes actuaciones que nos han venido brindando a lo largo de todo el año. Eso sí, de nuevo con polémica. Primero con el de Stevenage tomando el exterior de la Curva 1 en la salida para ganar ventaja, sin ser sancionado por ello. Sinceramente, tendría que haber devuelto la posición.
Pero vayamos a lo más espinoso. Esos momentos finales detrás del Coche de Seguridad, dando la opción de desdoblarse solo a los monoplazas que había entre Hamilton y Verstappen. Ay, Masi, o hacemos las cosas bien o no las hacemos. Sacarse de la manga normas de un momento a otro no está muy bien visto. Hubiera sido tan fácil como que los coches se desdoblaran una vuelta antes y fin, se acabó la polémica. Pero no, este hombre y su afán de protagonismo siempre tienen que dar la nota. Más allá de esto, de nuevo hacer hincapié en la figura de Pérez, que esta vez sí estuvo a la altura. Ojalá de cara al año que viene dé un paso adelante, porque tiene talento suficiente para hacerlo. Por su lado, amargo adiós de Valtteri Bottas a Mercedes. Ni estuvo en carrera ni se le esperaba. Alguna buena maniobra, pero poco más. El que sí destacó, y de lo lindo, fue Carlos Sainz. No solo llevó a cabo una impecable carrera y se hizo con su cuarto podio del año, sino que batió a su compañero en la General y además acabó superando a Lando Norris en la lucha por el quinto puesto del Mundial. Fantástico el madrileño cerrando bocas. Ojo con él si le dan un coche a la altura, porque puede pelear por grandes cosas. También Fernando Alonso, que hizo lo que pudo, pero sumó puntos importantes para ayudar a Alpine a mantenerse por delante de Alpha Tauri pese al excelso cuarto puesto de un Yuki Tsunoda que parece haber despertado en este tramo final. La campaña 2021 ha sido un regalo para todos los aficionados: espectáculo, polémicas, roces, emoción, sorpresas...; solo pido que, como mínimo, la próxima campaña esté a su altura, porque eso significaría que estaremos ante otro gran año de competición. ¡Ojalá que así sea!
Sandra Molina: "El mejor mundial de los últimos años acabó de la peor manera"
El pasado domingo fuimos testigos de cómo el mundial de 2021 llegaba a su fin, el campeonato que nos regalaron los pilotos y los equipos este año fue impresionante, todos pusieron sobre la pista sus mayores esfuerzos y eso es de agradecer. Con tanta igualdad y dos de los mejores pilotos de la parrilla peleando por proclamarse campeón, es imposible que no hubiéramos tenido polémicas. Y es obvio que cada cual tendrá sus preferencias y todas ellas son respetables siempre y cuando no se caiga en las ofensas hacia nadie, pues no es que haya visto pocas circulando de un lado a otro.
En esta ocasión me toca hablar de los dos contendientes en la batalla de Abu Dabi, la salida de Verstappen desde la pole fue desastrosa, todo lo contrario que la de Lewis Hamilton, pues la salida del británico fue espectacular. Aunque unas curvas más tarde en esa primera vuelta, el caos y el ansia por estar delante de los dos pilotos salió a relucir. Max Verstappen entró a la curva como un tanque de guerra, con el único objetivo de ponerse por delante, su ímpetu dejó sin sitio a Hamilton. Aunque después el británico se benefició usando el exterior de la pista para meter distancia, lo lógico es que ambos hubieran sido sancionados para dejar claro que estas tonterías deben dejar de emplearse, pues deben respetar a sus rivales y trazar por lo negro.
El domingo no vimos la mejor carrera de Max Verstappen, pues el final de la carrera se acercaba y el título se alejaba del neerlandés para sumarse a la larga lista del británico. Sin embargo, a pocas vueltas del final se dio el golpe de suerte que el 33 ansiaba para poder remontar la tarde. Y no me refiero a que Latifi se estrellara contra las protecciones, fue una torpeza por su parte, pero memes a un lado, nadie puede poner culpas sobre el canadiense. El domingo Max necesito tener a todo su equipo a su lado, sólido y sin errores, también a su compañero, pues Checo se desfondó tratando de ayudar a Max por el bien del equipo. Y eso muestra la importancia de tener a tu lado a alguien que sume y acierte con las decisiones, pues Hamilton no pudo contar con eso.
La carrera se relanzó tras el accidente de Latifi, pero no sin circo, parece que eso se ha vuelto una constante cuando la categoría necesita de la intervención de Masi. Primero una cosa, luego otra... Inconsistencia pura a los mandos, Mercedes estaba en su derecho de reclamar y apelar, pues el reglamento les daba la razón. Las cosas deben empezar a regularse con firmeza y no de forma aleatoria. He leído mucho sobre pataletas, pero sinceramente, pataletas tiene quien habla sin argumentos y Mercedes y Lewis los tenían. Además, el comportamiento de Hamilton tras finalizar la carrera fue admirable, no precisamente de pataletas.