MANAGER GOURMET 2021

Sí Raúl, una ventaja de este nuevo método (que podríamos llamar "método de las 5 muestras") es que nos salva del dilema de posponer las actualizaciones. Es bastante adaptable. Además, pienso que el margen de error debería ser menor, con 5 muestras para cada piloto. Por lo que también lo veo fiable.

Los tres pilotos que hemos mencionado van a bajar de categoría con casi total seguridad, Bottas es tal vez el que tiene todavía una leve posibilidad de mantenerse. Esperamos a Monza y ya vemos.

Lo de Verstappen es correcto, su historial de carreras "limpias" nos dice que no hay forma de bajarlo de 1.800.

Creo que la mejor forma de evitar polémicas es cambiar los salarios sólo cuando lo veamos muy claro en los cálculos, como en el caso de Pérez, Vettel y tal vez Bottas...... y variar su categoría lo menos posible, bajando o subiendo dos escalafones en casos excepcionales. ¿Cómo ves ese enfoque?

De acuerdo, me convence mucho. De un 1/3 de temporada en adelante, sería mas justo y representativo........

Solo podría ser un poco "temerario" a inicio de temporada, igual, le veo mas beneficios que contras.....

Por ejemplo, para 2022 tendriamos que hacer un primer stint mas largo para dar mas chances de muestras rpresentativas hasta el primer cambio, y se supone que en las primeras carreras es donde mas cambios se dan, incluyendo que hay cambio de normativa para 2022, y puede haber un baile importante.... Tenemos que pensar en ese punto especifico, los arranques de temporada.... Que no lo tenemos resuelto, incluso con el metodo actual.

Exacto, para los arranques de temporada yo optaría por mantener el modus operandi de esta (si no se nos ocurre otro mejor): actualización de pretemporada + actualización tras 3 GPs, con mayor flexibilidad

Joder, por fín consigo acordarme de la clave para poder palpitar desde el curro, después de hacer varios correos y registros nuevos, y ahora no sé que hacer porque no tengo mis tablas de estrategias.

Va, venga, lo que sea... Creo que Gasly y Norris lo harán de puta madre. Patrocinio de Kimoa.

Aquí tienes las tablas de contrataciones hasta Hungria

Hamilton - Russell
Lavazza

Mi socio todo el tiempo perdido.... HI HI HI

Creo que Stroll está bajo investigación por no levantar el pie con banderas amarillas, así que esperaré a la resolución antes de subir la tabla de resultados.
Sea como fuere, enhorabuena amigo @Diavolo!!!

Lo de Lance queda en un warning, así que aquí están los resultados finales:
Si exceptuamos Bélgica, este ha sido (por motivos obvios) el GP con peor eficiencia de la temporada: 154 A$/pt. de media.

Actualización de salarios:
VER.......... 1.800......... 1.8 M
HAM......... 1.483......... 1.4 M
BOT.......... 1.048......... 1.0 M (1.2 M)
PER.......... 856............ 1.0 M (1.2 M)
NOR......... 796............ 800 K
LEC.......... 684............ 600 K
SAI............ 525........... 600 K
RIC........... 336............ 400 K
GAS.......... 401............ 400 K
ALO.......... 292............. 200 K
VET........... 167............ 200 K (400 K)
STR.......... 125............ 100 K
OCO......... 82.............. 100 K
TSU.......... 26.............. 100 K
RESTO..... 0................ 50 K

SUBRAYADOS LOS PRECIOS QUE CAMBIARÍAN

Gracias a Hunter y a todos. Que juego tan apasionante.

Estoy revisando las tablas de contrataciones y en mi caso hay errores. Ya sólo me falta por poner a Haas, tanto pilotos como patrocinador. Mañana si puedo me traigo el cuaderno para certificar y solventar las dudas que haya respecto a mis contrataciones.

A ver si consigo no despistarme, que aún tengo posibilidades de hacer un buen papel.

Para Rusia seguramente lo apueste todo a Mercedes, ambos pilotos y el patrocinador, aunque antes me gustaría revisar cuando dinero me queda, las carreras que faltan y las contrataciones que les faltan al resto de participantes, para saber cuando puedo arriesgar y si empezar ya a lanzar misiles...

Que le ha pasado al Parque Alberto, ¿van a recalificar los terrenos? . Habrá que volverse para acá, para al menos tener un sitio con todas las tablas.

Sí, de aquí en adelante hay que tener más cuidado a la hora de publicar y de revisar las tablas. Ya en Austria II hubo que "perdonarle" la DSQ a un manager que repitió alineación, porque las tablas de contrataciones tenían fallos.
Lo ideal es que cada uno revise sus cuentas y pregunte si algo no le cuadra, pero la realidad es que no todo el mundo lo hace , así que el encargado de turno debe revisar siempre con sumo cuidado.

Comparativa de eficiencia entre managers hasta Monza (no incluye los ingresos por patrocinios):

No olvides @Diavolo que toca actualización de salarios también, así que hasta que no se abra la bagaza el próximo lunes, el mercado puede variar.
A falta de que @Rulo comparta sus resultados y se abra el proceso de votación, las variaciones más plausibles son las que dejé subrayadas arriba (Bottas, Pérez y Vettel descenderían una categoría).

000666

TUS ALINEACIONES:

1) Imola: Gasly y Leclerc Mission Winnow
2) Portimao: Norris y Sainz, patrocinio de Tag Heurer.
3) España: Para España, de Diavoler speed: Fernando Alonso / Stroll...... patrocina Ineos (doblete de Mercedes)
4)Monaco: Max Verstappen (1600) / Esteban Ocón (400) Patrocina Williams con "Lavazza"
5)Baku: Baku 2021 Vettel y Sainz, patrocinio Cognizant
6) Francia: GP de la France. Diavoler Racing va con Hamilton y Tsunoda. Patrocinio de Gulf
7) Estiria: Diavoler Racing va con Perez / Kimmi y patrocinio de Orlen Oil
8) Austria: Diavoler Racing para el GP de Austria Bottas... Russel... Patrocinio... My World (Alpha Tauri).
9) Silvertone: Diavoler Racing para el Gran Bretaña: Lewis Hamilton/ Fernando Alonso.
10) Hungria: Vamos para Hungría. Hamilton y Leclerc ... Patrocinio Tag Heurer
11) Gp Spa, Belgica..... Norris y Ricciardo con patrocinio de Gulf.
12) Gp Holanda............ Latifi y Giovinacci, con patrocinio de Kimoa
13 iTALIA: Va, venga, lo que sea... Creo que Gasly y Norris lo harán de puta madre. Patrocinio de Kimoa.

Son tus apuestas, copiadas de aqui mismo.....

Si sacas cuenta, 000666, no hay error alguno en esta tabla, la de pilotos, (sin incluir Italia, que aun por vago, no la he hecho=......

:

Con respecto a patrocinantes si tienes razón, te sobra un Tag, y te falta un My World... Ya lo corregire en la siguiente,. Saludos!!!!!

@Hunt.

Acuerdo con tu tabla de precios, me daba para discutir por un pelin, un par de pilotos, pero creo que no tiene caso. Esos son los precios propuestos.

Azerbayan ... Fuí con Sainz y Vettel con patrocinio de Aston Martin. No conseguí el objetivo de patrocinador.
Austria......... Fuí con Bottas y Russel y patrocinio de Alpha Tauri, y tampoco conseguí el objetivo.

Me falta haas al completo, pilotos y patrocinio.

Va a ser dificilillo adelantar a Hunter, pero no cejaré en mi empeño.

En teoría la próxima actualización vendría tras Qatar (GP sin confirmar), a falta de dos citas para el cierre del mundial. Si se llegase a restar alguna carrera más, yo optaría por mantener este mercado de aquí al final.

No Hunt, este es el ultimo ajuste, una de las cosas que acordamos tras alargar el segundo ajuste, dos carreras mas alla, era que tenia sentido eliminar uno, pues nos han quitado una carera, y quizas sean dos.... Ya no tiene sentido ajustar a fin de temporada, cuando nadie hace nada por mejorar sus bolidos!!!!

En un inicio eran 23 carreras, pero terminaran siendo 21. Y si son 22, da igual..... el cronograma original era hacer ajustes en 3-5-5-5-5 carreras, con 4 ajustes en total.....

Pero al alargar un periodo a 7. y que la Fia te quite una carrera o tal vez dos, no tiene sentido.

Es así hasta el final....

Saludos!!!!

Tienes razón, se me olvidó que atrasamos el segundo ajuste. Bueno así mejor, menos trabajo
¡Saludos colega!