LIGA MANAGER GOURMET F1 2022
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Y yo que creía que habia puesto muy caros los pilotos.... 
@Hunt de acuerdo con casi todo, debemos hacer un promedio y llevar a la categoría mas cercana al precio que resulte del promedio.
Los truños al sprint, y carreras suspendidas no valen, donde se repartan fracción de la puntuación se cobrara la misma fracción de la apuesta, idem para recompensas por patrocinantes.
Calendario de ajustes:
Solo haría un cambio, que en realidad son 2,
eliminaría el ajuste luego de Hungría, previo al parón veraniego, y anticiparía el que propones en Japón, tras el triplete (Bel-Hol-Ita).
Si hay un punto de la temporada donde puedan darse cambios apreciables es al inicio 4-5 carreras, o tras las vacaciones.... Ajustar a ciegas en Hungría, pudiera darnos algún dolor de cabeza...
@Hunt de acuerdo con casi todo, debemos hacer un promedio y llevar a la categoría mas cercana al precio que resulte del promedio.
Los truños al sprint, y carreras suspendidas no valen, donde se repartan fracción de la puntuación se cobrara la misma fracción de la apuesta, idem para recompensas por patrocinantes.
Calendario de ajustes:
Solo haría un cambio, que en realidad son 2,
eliminaría el ajuste luego de Hungría, previo al parón veraniego, y anticiparía el que propones en Japón, tras el triplete (Bel-Hol-Ita). Si hay un punto de la temporada donde puedan darse cambios apreciables es al inicio 4-5 carreras, o tras las vacaciones.... Ajustar a ciegas en Hungría, pudiera darnos algún dolor de cabeza...
Desde luego que los estáis poniendo caros .... me parece que os habéis pasado varios pueblos con McLatas, AT, AM y Alporro ..... pero bueno, todavía no se puede dar nada por sentado.......
En lo otro, tienes razón colega.... El parón veraniego suele ser un punto de inflexión en el campeonato. Pero si quitamos Hungría y Japón y dejamos sólo Italia, vamos a tener dos periodos de 7 carreras (si cubren la vacante rusa) sin actualizaciones, lo cual sería por lo menos igual de problemático.
Propongo una solución intermedia:
- Baréin (R1)
- Imola (R4)
- Mónaco (R7)
- Austria (R11)
- Italia (R16)
Al principio podemos tener un campeonato muy incierto y cambiante, por lo que optaría por ir aumentando progresivamente los periodos de actualización: de Arabia a Imola van 3 rondas, de Miami a Mónaco otras 3, de Bakú a Austria van 4, de Francia a Italia irían 5, y de Singapur a Abu Dabi irían 6.....
Sólo en el caso de que alguien (dígase Malasia) ocupase la vacante de Rusia a finales de septiembre, podríamos introducir una actualización extra:
*** Japón (R19)
Si se aprueba, esta reforma tendría que quedar patente en el primer párrafo del ARTÍCULO 12 del reglamento
.... me parece que os habéis pasado varios pueblos con McLatas, AT, AM y Alporro ..... pero bueno, todavía no se puede dar nada por sentado....... En lo otro, tienes razón colega
.... El parón veraniego suele ser un punto de inflexión en el campeonato. Pero si quitamos Hungría y Japón y dejamos sólo Italia, vamos a tener dos periodos de 7 carreras (si cubren la vacante rusa) sin actualizaciones, lo cual sería por lo menos igual de problemático.Propongo una solución intermedia:
- Baréin (R1)
- Imola (R4)
- Mónaco (R7)
- Austria (R11)
- Italia (R16)
Al principio podemos tener un campeonato muy incierto y cambiante, por lo que optaría por ir aumentando progresivamente los periodos de actualización: de Arabia a Imola van 3 rondas, de Miami a Mónaco otras 3, de Bakú a Austria van 4, de Francia a Italia irían 5, y de Singapur a Abu Dabi irían 6.....
Sólo en el caso de que alguien (dígase Malasia) ocupase la vacante de Rusia a finales de septiembre, podríamos introducir una actualización extra:
*** Japón (R19)
Si se aprueba, esta reforma tendría que quedar patente en el primer párrafo del ARTÍCULO 12 del reglamento
El paréntesis del artículo 12 también habría que matizarlo del siguiente modo:
(mediante el "método de las 5 muestras", se seleccionan únicamente aquellas carreras que nos aportan una muestra representativa)
Y el patrocinio de Ferrari habría que cambiarlo por el ratander o alguno de esos, ya que winnever tiró la toalla
(mediante el "método de las 5 muestras", se seleccionan únicamente aquellas carreras que nos aportan una muestra representativa)
Y el patrocinio de Ferrari habría que cambiarlo por el ratander
o alguno de esos, ya que winnever tiró la toalla
Propuesta de actualización (Arabia-Imola)
PILOTOS
1.800 -> LEC
1.600 -> VER
1.400 -> SAI
1.200 -> PER
1.000 -> HAM
800 ---> RUS
400 ---> MAG, BOT
200 ---> GAS, OCO, ALO
100 ---> MSC, ZHO, TSU
50 -----> Resto
SPONSORS
Victoria y podio ---> Ray-Ban, Oracle
Podio y Top-5 -----> Ineos
Top-8 y Top-10 ---> Haas, Orlen y BWT
Top-10 --------------> MyWorld
Top-12 --------------> Gulf, Cognizant y Duracell
PILOTOS
1.800 -> LEC
1.600 -> VER
1.400 -> SAI
1.200 -> PER
1.000 -> HAM
800 ---> RUS
400 ---> MAG, BOT
200 ---> GAS, OCO, ALO
100 ---> MSC, ZHO, TSU
50 -----> Resto
SPONSORS
Victoria y podio ---> Ray-Ban, Oracle
Podio y Top-5 -----> Ineos
Top-8 y Top-10 ---> Haas, Orlen y BWT
Top-10 --------------> MyWorld
Top-12 --------------> Gulf, Cognizant y Duracell
....... y NO, no hablo de la Maldición del Cliente 
Excelente trabajo colega, y ya no se si habra que escribirlo en las normas, o simplemente, tenerlo presente......
"No se recomienda fichar a los pilotos de Red Bull cuando:
a) Guampi, lleve a su adorado Checo a Bordo.
b) Smoke lleve a Max en su alineación"
Esperemos, si que aparezca el diablo.....
Estas practicas libres, si las ví.... Me parece que nos vamos a llevar sorpresas en la parte baja, o lo que considerábamos que lo era....
Actualizar tras solo un GP, es una temeridad, pero claro, había que hacerlo así.
"No se recomienda fichar a los pilotos de Red Bull cuando:
a) Guampi, lleve a su adorado Checo a Bordo.
b) Smoke lleve a Max en su alineación"
Esperemos, si que aparezca el diablo.....
Estas practicas libres, si las ví.... Me parece que nos vamos a llevar sorpresas en la parte baja, o lo que considerábamos que lo era....
Actualizar tras solo un GP, es una temeridad, pero claro, había que hacerlo así.
Evidentemente, la cosecha de Out es una hazaña, que seguramente tardará bastante en los libros de records hasta que alguien la pueda Batir.
Solo comparable en resultado (no en eficiencia) de lo logrado por Emmo 72, en el GP de Italia 2020, cuando llevabamos piloto reserva. Ese día Emmo, si no me falla la memoria, se mando 53 puntos de los 58 posibles, con Bottas, Sainz y Pierre Gasly de reserva, quien termino ganando el GP.... Una locura
Solo comparable en resultado (no en eficiencia) de lo logrado por Emmo 72, en el GP de Italia 2020, cuando llevabamos piloto reserva. Ese día Emmo, si no me falla la memoria, se mando 53 puntos de los 58 posibles, con Bottas, Sainz y Pierre Gasly de reserva, quien termino ganando el GP.... Una locura
Revisando las tablas, apenas he encontrado 2 errores.....
- A Feralon no se le descontaron 20A$ en impuestos tras Arabia Saudí.
- A Apontito se le sustrajeron 1000 A$ por su primera ausencia (Baréin), cuando esa sanción debería de haberse aplicado tras su segunda ausencia (Australia). En cualquier caso, su presupuesto es correcto.
El resto de cuentas están bien, quitando las de las 4 centollas, que no merece la pena revisar
Buen trabajo Chichi
- A Feralon no se le descontaron 20A$ en impuestos tras Arabia Saudí.
- A Apontito se le sustrajeron 1000 A$ por su primera ausencia (Baréin), cuando esa sanción debería de haberse aplicado tras su segunda ausencia (Australia). En cualquier caso, su presupuesto es correcto.
El resto de cuentas están bien, quitando las de las 4 centollas, que no merece la pena revisar
Buen trabajo Chichi
Actualización de salarios (Miami-Mónaco)
VER*........ 1.800........ 1.8 M
LEC......... 1.651......... 1.8 M
SAI.......... 1.161......... 1.2 M
PER.......... 1.116.........1.2 M
HAM*....... 941.......... 800 K
RUS.......... 857.......... 800 K
NOR......... 579.......... 400 K
BOT........... 481......... 400 K
OCO.......... 459......... 400 K
RIC*.......... 288......... 200 K
MAG......... 228.......... 200 K
TSU.......... 227.......... 200 K
ALO**....... 138......... 200 K
GAS.......... 137.......... 200 K
VET*......... 136 ......... 100 K
RESTO..... < 50.......... 50 K
SUBRAYADOS LOS PRECIOS QUE CAMBIARÍAN
MARCADOS CON * LOS PILOTOS QUE TIENEN SÓLO 2/4 MUESTRAS (FIABILIDAD BAJA)
MARCADOS CON ** LOS PILOTOS QUE TIENEN SÓLO 1/4 MUESTRAS (FIABILIDAD MUY BAJA)
Comenten, hagan sus propuestas de redondeo (con el menor número de cambios y saltos de categorías posibles
) y voten
VER*........ 1.800........ 1.8 M
LEC......... 1.651......... 1.8 M
SAI.......... 1.161......... 1.2 M
PER.......... 1.116.........1.2 M
HAM*....... 941.......... 800 K
RUS.......... 857.......... 800 K
NOR......... 579.......... 400 K
BOT........... 481......... 400 K
OCO.......... 459......... 400 K
RIC*.......... 288......... 200 K
MAG......... 228.......... 200 K
TSU.......... 227.......... 200 K
ALO**....... 138......... 200 K
GAS.......... 137.......... 200 K
VET*......... 136 ......... 100 K
RESTO..... < 50.......... 50 K
SUBRAYADOS LOS PRECIOS QUE CAMBIARÍAN
MARCADOS CON * LOS PILOTOS QUE TIENEN SÓLO 2/4 MUESTRAS (FIABILIDAD BAJA)
MARCADOS CON ** LOS PILOTOS QUE TIENEN SÓLO 1/4 MUESTRAS (FIABILIDAD MUY BAJA)
Comenten, hagan sus propuestas de redondeo (con el menor número de cambios y saltos de categorías posibles
) y voten
Sin sacar cuentas, que como dices solo sirven para cagarla, ante lo que estamos viendo Me dejo llevar mas por las sensaciones .
Alonso lo dejaría en 100, pues aunque el auto tenga "potencial" y la momia ha tenido muy mala suerte, en realidad, en carrera,lo que hemos visto, va para atrás como el cangrejo.
A Vettel lo dejo en 100, pues, tras un GP de mierda como el de Melbourne, se reivindicó en el siguiente (hoy)... pero me da que en un fin de semana "normal", tendrá bien jodido conseguir un punto.
Me parece bien Leclerc y Ver en 1800.
Hamilton no sé..... En 800 es carisimo hoy, pero se supone que los debe valer en el periodo que entra. Los resultados de Mercedes (ambos pilotos) están inflados por los fallos de Red Bull en las 3 primeras y en esta, las Ferraris.
**** NORRIS está mas cerca de 600 que de 400. Lo pondria en 600
De resto todo de acuerdo.
Patrocinadores: OK.....
Me dejo llevar mas por las sensaciones .Alonso lo dejaría en 100, pues aunque el auto tenga "potencial" y la momia ha tenido muy mala suerte, en realidad, en carrera,lo que hemos visto, va para atrás como el cangrejo.
A Vettel lo dejo en 100, pues, tras un GP de mierda como el de Melbourne, se reivindicó en el siguiente (hoy)... pero me da que en un fin de semana "normal", tendrá bien jodido conseguir un punto.
Me parece bien Leclerc y Ver en 1800.
Hamilton no sé..... En 800 es carisimo hoy, pero se supone que los debe valer en el periodo que entra. Los resultados de Mercedes (ambos pilotos) están inflados por los fallos de Red Bull en las 3 primeras y en esta, las Ferraris.
**** NORRIS está mas cerca de 600 que de 400. Lo pondria en 600
De resto todo de acuerdo.
Patrocinadores: OK.....
Vale, de momento tenemos 2 pilotos en entredicho:
ALONSO
200 K (1) 100 K (1)
NORRIS
600 K (1) 400 K (1)
Si alguien reclama el precio de algún otro piloto, lo sometemos también a votación. Pongamos de plazo hasta el viernes para oficializar los cambios.
Recomiendo que, con los pocos datos útiles que tenemos, seamos conservadores.
Alonso y Ricciardo no son unos Zhous de la vida. Yo no los veo dos categorías por debajo de sus compañeros.
ALONSO
200 K (1) 100 K (1)
NORRIS
600 K (1) 400 K (1)
Si alguien reclama el precio de algún otro piloto, lo sometemos también a votación. Pongamos de plazo hasta el viernes para oficializar los cambios.
Recomiendo que, con los pocos datos útiles que tenemos, seamos conservadores.
Alonso y Ricciardo no son unos Zhous de la vida. Yo no los veo dos categorías por debajo de sus compañeros.
OK Hunt , gracias por repasarlo 
Feralon 20 A$ de Arabia Saudi .
Estas son las cuentas de Arabia
Feralon gastó 500 Albertus de Schumacher y Magnussen y contrató a Haas .
Magnussen llegó noveno , son dos puntos .
Haas pide que un piloto llegue top 8 y otro top ten . No cumplió porque Schumacher se estrelló en la qualy y no corrió el gp . Luego el gasto de Feralon fue de 500+20=520 A$
El presupuesto debería haber sido de 29380 y le puse 29400 . Efectivamente no le cobré los 20 de los puntos . Allright .
A Tito le cobré los 1000 del primer gp , pero Rulo me avisó y se los devolví .
, gracias por repasarlo Feralon 20 A$ de Arabia Saudi .
Estas son las cuentas de Arabia
Feralon gastó 500 Albertus de Schumacher y Magnussen y contrató a Haas .
Magnussen llegó noveno , son dos puntos .
Haas pide que un piloto llegue top 8 y otro top ten . No cumplió porque Schumacher se estrelló en la qualy y no corrió el gp . Luego el gasto de Feralon fue de 500+20=520 A$
El presupuesto debería haber sido de 29380 y le puse 29400 . Efectivamente no le cobré los 20 de los puntos . Allright .
A Tito le cobré los 1000 del primer gp , pero Rulo me avisó y se los devolví .
