Hilo McLaren-Honda F1 Team

COLORES Y ESCUDERIAS.......esa historia no la conocia.......gracias por la anécdota.

SALUDOS

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Hola Pamperito, gracias por la corrección sobre las 24 hrs. de Daytona que resultó espectacular
en 2019 aunque no es categoría Indy.

En Dakar 2021 no seré yo quién intente convencerte de que Alonso ganará el mítico y tradicional
Rally. pero si le recomendaría que integre mayor tecnología a su vehículo al menos scanners para
conocer que esconden las dunas y detectar rocas, metales, arenas movedizas, alacranes, crotalos
y sedas escondidas.

Por otra parte McLaren continúa compitiendo en USA.

Presentación del nuevo Indy Car 2020 Arrow McLaren SP
A manos de los pilotos: Pato O'Ward y Oliver Askew




Habrá que esperar a las pruebas de pre temporada para conocer un poco de los avances de los
equipos y autos para compararlos con el MCL35.
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Modelando la nueva linea Sport wear 2020 de los pilotos McLaren.


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HOLA A TODOS.....


Por fin presentaron el monoplaza, en su sede de Woking, Gran Bretaña, la escuadra mostró el nuevo modelo con el cual el español Carlos Sainz Jr. y su compañero, Lando Norris, afrontarán la temporada, y con el cual intentarán progresar en sus desempeños, motorizados por Renault.


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Manteniendo la decoración con el histórico color base anaranjado, y con diseños en azul y negro, el auto cuenta con una importante desarrollo con respecto al MCL34 en su sector frontal.

Con la motorización de Renault, la escuadra buscará este año consolidarse tras el cuarto puesto que alcanzó en la tabla, detrás de Mercedes, Ferrari y Red Bull, y con el impulso del podio que logró en Brasil 2019, con Sainz Jr. al ser tercero de la carrera en Interlagos, tras la sanción a Lewis Hamilton por un toque con Alex Albon.


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Esperemos que se luzcan ambos pilotos.

Saludos

SORPRESITAS DE PRE TEMPORADA......

En 1995, McLaren introdujo un auto nuevo en el que Nigel Mansell ni siquiera podía entrar. Hace exactamente 25 años, el 16 de febrero de 1995, McLaren presentó su nuevo auto, el MP4 / 10, con toda la pompa y las circunstancias. Después de todo, después de una temporada razonable de 1994 con motores Peugeot, el equipo comenzó una asociación con Mercedes-Benz y también mostró al mundo a su nuevo conductor contratado: nada menos que Lion Nigel Mansell.

Las sonrisas del gran jefe Ron Dennis y Mansell eran absolutamente amplias, pero la cabina del automóvil diseñada por Neil Oatley no era del todo amplia, por el contrario. Y eso nos dio, por ejemplo, un gran dolor de cabeza para Dennis. Y Mansell ...

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Antes de eso, contextualicemos la llegada de Mansell: ni McLaren ni Mercedes querían un conductor con la fama de Mansell. Esto se debe a que, al comienzo de una asociación entre el equipo y el fabricante del motor, ninguno de ellos quería la presión de tener que ganar de inmediato. El patrocinador principal, por otro lado, Marlboro, quería un anuncio que no había tenido desde que Ayrton Senna se fue a fines de 1993. Nada mejor que Mansell, en este contexto.

A la edad de 41 años, Mansell realizó, digamos, exceso de peso, y simplemente no encajaba bien en el automóvil con su nariz radicalmente diseñada y alta. En defensa del León, la cabina también era bastante estrecha y hecha a medida para la delgada Mika Hakkinen.

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Pero el hecho es que el campeón mundial de 1992 tuvo enormes dificultades para conducir el automóvil desde las primeras sesiones de entrenamiento. Además de estar apretado dentro del automóvil, estaba claro desde el principio que el MP4 / 10 no podría volver a encarrilar a McLaren.

Primero, hubo problemas aerodinámicos en el automóvil, que tenía un ala pequeña colocada sobre la caja fuerte del motor. Entre nosotros, parecía un juego mal organizado ... Segundo, porque el motor Mercedes todavía no tenía la misma potencia y fiabilidad que Renault y Ferrari.

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En esos días, los equipos podían probar a voluntad, sin restricciones en fechas como hoy, y Mansell comenzó a caminar mucho con el MP4 / 10. Pero, con Mansell luchando por caber en el automóvil, McLaren decidió rediseñar la parte delantera del automóvil para que la cabina fuera menos incómoda para el León.

Pero eso no fue tan simple, y el auto hecho especialmente para Mansell estaría listo solo después de las dos primeras carreras de la temporada, en Brasil y Argentina. Con eso, el inglés fue reemplazado por el compatriota Mark Blundell, piloto de pruebas.


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El 23 de mayo de 1995, nueve días después de la carrera en Barcelona, ??McLaren lanzó una nota llena de salamaleques para informar que Nigel Mansell ya no era parte del equipo. El león dijo:

"Obviamente estoy decepcionado de que la relación con McLaren y Mercedes, que podría haber logrado tanto, terminó temprano. Esperaba que al unirme a McLaren, el paquete me diera la oportunidad de ser competitivo contra los demás. No tengo planes inmediatos sobre Fórmula 1, pero aproveché la oportunidad para mantenerme en contacto con el equipo, con lo que me despedí de la mejor manera posible ", garantizó.

El hecho es que la asociación entre Mansell y Dennis, dos personajes difíciles en la relación, estaba condenada al fracaso desde que se anunció. Lo que pocos esperaban era que el resultado fuera tan rápido. Y melancolía ...

Mientras tanto escribo un resumen de lo que leo en otras webs, de parte de McLaren existe un gran optimismo para mantenerse como cuarto constructor, no piensan en victorias y si la suerte ayuda, algun podio, del lado de los pilotos Lando Norris se tiene mucha fe, en mejorar su perfomance y superar el puesto 11 en campeonato de pilotos, cosa posible.....

Por el lado de Sainz ya está hablando de renovar contrato a largo plazo, no será demasiado pronto si todavía no empezaron las pruebas de pre temporada? El comenta de muchos podios en 2020, comentario no coincidente con los demas de parte del staff de la escudería , será que le preocupa la posible ascendencia en resultados de parte de su compañero?

Como sea y a los gustos del lector, para mi se apura, tiene todo el 2020 para demostrar y luego exigir, presionar y obtener sus podios mencionados.

SALUDOS

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Saludos Pamperito, se animó la fiesta con la presentación de los autos F1. gracias por compartir
la imagen del nuevo MCL35, 2020.

Me agrada la mezcla de color mate naranja y azul, nos facilitará reconocerlos en carrera
también el diseño aerodinámico me parece al nivel de los mejores, sobre actualizaciones
de motor aún no conozco mucho pero seguro en las pruebas de pretemporada informarán
un poco más, creo serán muy competitivos este año.



Un gusto leerte.
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Vaya anécdota que publicaste del paso del Léon Britanico por el equipo McLaren, increíble que
no hayan podido prepararle un asiento adecuado a su tamaño.

Muy interesante, desconocía esos detalles de la salida de Nigel Mansell del equipo.

Ahora Zak Brown y Andreas Seidl, comentaron lo siguiente en la presentación del nuevo auto.

"Hoy es otro paso en nuestro viaje. Es importante no ser complaciente, esta será una temporada
difícil. Nada es fácil en la Fórmula 1 y la competencia a la cabeza de la zona media de la tabla
será intensa. Tenemos seis días de pruebas para prepararnos para el inicio de la nueva temporada
Carlos,Lando y todo el equipo aquí en el MTC y en la pista.




En lo personal creo que el trabajo será impulsar el rendimiento del MCL35 durante todo el año ya
que al igual que nosotros en McLaren saben que no será fácil mantener la pos. lograda en 2019.
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McLaren

Primer día de pruebas de pre temporada 2020.
El equipo completó 161 vueltas con Carlos Saínz que marcó el sexto mejor tiempo de la jornada.




Por lo que se vio hoy en las pruebas, tendremos un año de competencia cerrada para el equipo.


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HOLA A TODOS.....primer dia de test prácticamente sin un percance, solo la indisposición de Vettel, ( muy graciosos los comentarios sobre el tema en las webs españolas )

Todos giraron muchisimas vueltas sin problemas mayores, algunos mas rápido que otros pero eso no dice nada, tampoco y hasta ahora no aprecio novedades técnicas , supongo que algun dia de lluvia tendré tiempo para investigar.

Alguien escuchó algo sobre esto? Alonso:


Saludos a todos

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Saludos Pamperito, con 161 vueltas el equipo McLaren probó diferentes elementos, balance
y puestas a punto, logrando finalizar sexto a 0.866 segs. del mejor tiempo de la sesión.

Al parecer el equipo se dedicó más a recabar información que probar máxima potencia, pero
aún vienen más tests para evaluar las posibilidades de los autos y pilotos.



Seguramente al final de los tests lograrán recortar la diferencia.

Gracias por el enlace de Fernando Alonso sobre su intención de correr las 500 millas de Indianapolis
este año, esperemos que pronto anuncie con que equipo firmará contrato.
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SALUDOS RICHIE, buena informacion de F1 y a la espera del carroussell de Alonso y la INDY, es tarde y me duermo, trataré de responder en los otros hilos en movimiento.

Saludos

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McLaren.

La primera semana de pruebas de pre temporada llega a su fin con el equipo completando 423
vueltas durante tres días.

Empujaremos de nuevo la próxima semana.



El equipo ha reunido una buena cantidad de información, veremos si la próxima semana muestra
sus cartas al buscar su vuelta rápida en Montemelo.

Saludos . . .
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Buenas tardes Pamperito y RMOONU.

Por lo visto Fernando Alonso lo hizo de nuevo y ya tiene contrato para hacer lo que más le gusta,
competir en las mejores carreras.





No será fácil ganar la carrera pero al menos intentará calificar para asegurar su participación en 2020.

Saludos . . .
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HOLA RICHIE Y AMIGOS DEL HILO....

Una gran alegria la noticia de Alonso en la Indy 500s, con Arrow McLaren SP, pero tengo mas noticias, el auto # 66 se inscribirá como Ruoff Mortgage Arrow McLaren SP Chevrolet. por lo que no compartirá colores con OWard, pienso que seran colores entre el blanco y verde colores del logo de la financiera.

Es posible también que participe en algunas carreras mas del torneo, en especial la anterior a Indy 500 que casualmente se corre en Indianapolis en el circuito que usó la F1 y que contempla 1/2 óvalo.

Saludos y cuando tenga novedades........aqui estaré !

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Buenas tardes amigos y colegas fans del legendario equipo McLaren F1 Team.

Finalizó la pre temporada mostrando los avances de algunos equipos y también algunas
limitaciones en el desempeño de algunos autos.

En el caso de McLaren, me atrevería a opinar que guardó algunas sorpresas para Melbourne.




En el caso del auto MCL35, tanto Carlos Saínz como Lando Norris comentaron que sienten
mejoría y esperar hacer una mejor temporada, aunque reconocen que el cuarto sitio de
constructores estará más peleado este año.





Habrá que verlos correr en Australia en 10 días. Mucha suerte.
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McLaren no competirá en el GP de Australia después de confirmarse el positivo por coronavirus


Se esperaba un detonante del resto de sucesos en el Gran Premio de Australia y así ha sido. El equipo McLaren acaba de anunciar hace solo unos minutos que toma la decisión de no competir este fin de semana después de que se haya confirmado el positivo en Coronavirus de uno de sus integrantes que se encontraba en Melbourne para la disputa de la primera carrera de la temporada 2020 del Mundial de Fórmula 1. Por lo tanto, de llevarse a cabo este fin de semana la carrera, ni Carlos Sainz Jr. ni Lando Norris tomarán parte de la misma, así como de sus entrenamientos o sesión de clasificación.

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McLaren Racing confirmó esta noche en Melbourne que se retira del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 2020, luego de que la prueba de un miembro del equipo diera positivo en coronavirus. Al miembro del equipo se le hizo la prueba y se aisló a sí mismo tan pronto como comenzó a mostrar síntomas y ahora será tratado por las autoridades sanitarias locales.

El equipo se ha preparado para esta eventualidad y cuenta con un apoyo continuo con su empleado que ahora entrará en un período de cuarentena. El equipo está cooperando con las autoridades locales relevantes para ayudar en sus investigaciones y análisis.

Zak Brown, CEO de McLaren Racing, y Andreas Seidl, director del equipo de McLaren F1, informaron la Fórmula 1 y la FIA de la decisión de esta noche. La decisión se ha tomado en base a un deber de cuidado no solo con los empleados y socios de McLaren F1, sino también con los competidores del equipo, los fans de la Fórmula 1 y las partes interesadas más amplias de F1.

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Nuevos retos para los planes 2020/21 del McLaren F1 Team.

McLaren firme en su plan de cambio a motor Mercedes.



McLaren continuará con sus planes de cambiar a las unidades de potencia Mercedes para 2021, a
pesar de que los diseños de carrocería se congelarán para la temporada próxima de Fórmula 1.

El documental sobre Juan Manuel Fangio que recomendaste valió la pena, nos muestra el inicio de un
genio como constructor y piloto de autos de carrera. un piloto avocado a descifrar los detalles finos para
mejorar el balance, rendimiento y velocidad de sus autos, en una época en que la seguridad para los
pilotos aún era rudimentaria.
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HOLA RICHIE, respecto a tu comentario sobre el cambio de motor de Renault a Mercedes, leí por ahí que tendrían problemas de anclaje del mismo al chasis, ( en web española ) tema improbable ya que es un problema de soldaduras.......y sigo sospechando la longetividad de Mercedes como escuderia en la F1, McLaren tiene que saber algo........

Respecto al documental me alegra de que lo hayas disfrutado, en casa también......

SALUDOS

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Saludos Pamperito, coincido con vos en que algo están tramando en Mercedes para la F1 y en este
descanso obligatorio la silly season ya empezó.

El cambio de McLaren a motor Mercedes en 20121 parece ser un hecho aprobado, esto creo que
favorecerá la potencia de sus autos en las rectas.



Los rumores de posibles asociaciones entre Toto Wolff y Lawrence Stroll para convertir a Mercedes
en un equipo privado es uno de los que viene creciendo, al igual que las amenazas del equipo Hass
para dejar la F1, si no consigue un podio este año.
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Saludos Richie, desde Argentina llega este rumor.......

La de Reanult fue una discreta temporada 2019, en la que retrasó algunos casilleros en comparación a 2018.

Por tal motivo los franceses está evaluando la posibilidad de abandonar la Fórmula 1 de manera definitiva, por dos motivos fundamentales, no cuentan con clientes a los que suministrar motores en 2021 y también por no estar cumpliedo con el objetivo trazado como equipo.

El ex-mecánico de McLaren, Marc Priestley, asegura que hay fuertes rumores sobre la salida de Renault de la categoría a fin de temporada.

Este posible retiro del "Rombo" ya se conocería en McLaren y por eso el cambio de motor a Mercedes en la temporada 2021, a pesar de que seguirán con el mismo chasis que el de esta temporada.

“Me sorprendió que McLaren siguiera adelante con el cambio a Mercedes en 2021, a pesar de que no vayan a cambiar las reglas el próximo año. Hubiera sido una conversación rara pedirle a Renault estar con ellos otro año. Es como decirle a tu novio o novia de los últimos años que quieres romper y un par de días después, les dices que la persona que has conocido no está lista para mudarse y que si puede seguir contigo un poco más. Algo que no se debería ignorar es que quizás Renault planea dejar la F1 al terminar 2020, quizá McLaren ya sabía eso y quizás no hay motor Renault para el año que viene, quién sabe”, comentó el ex-mecánico de McLaren

saludos

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Buenas tardes Pamperito, buscando algunas novedades entre las paginas de medios deportivos, que
están de cuarentena y home office como el personal de McLaren que hizo 14 días de cuarentena en
Australia, finalmente fueron dados de alta y viajaron a Gran Bretaña.

McLaren personnel return from Australia after coronavirus quarantine



Algunos reporteros de F1 destacan la dificultad de Flavio para determinar quién fue mejor piloto entre
Michael Schumacher y Fernando Alonso. La estadística es clara, pero si se le agregan detalles de
apreciación y campeonatos morales quizá solo uno superaría a Senna. pero este factor no lo está
evaluando ahora Briatore.


Hoy China detectó un nuevo virus que al parecer viene con peores aterrorizantes intenciones.

Antes cuando escuchaba terrorismo me asustaba con USA el mayor de todos. pero el ataque de los
virus marca el inicio del siglo XXI y nos pone en aprieto a todos, para evitar el contacto humano los
cajeros de bancos son una alternativa para obtener efectivo contaminado pero se agota a media
mañana.

Circula un video de Bill Gates en FB donde en 2015 anticipa las pandemias virales y propone algunas
soluciones.

Enlace: https://www.facebook.com/earthTECH.ec/?__


SI EL VIRUS LO PERMITE
Zak Brown confía en que la Fórmula 1 pueda regresar en verano


Un gusto leerte.
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SALUDOS A TODOS.....


Un poco de entretenimiento virtual, el GP de Wathings Glen de la Indy, a disfrutar





La carrera empieza en el minuto 8.

saludos

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Saludos Pamperito , sin duda la competencia de automoviles es espectacular en la mayoría de las
categorias y la INDY 500 ya es legendaria por su historia de campeones y constructores y lo
espectacular de sus autos y pilotos.

Esperemos ver Alonso correr alguna vez este año si el coronavirus lo permite.

FernandoAlonsoOficial 21 de marzo a las 9:04 ·
Muy ilusionado por anunciar la serie documental “ Fernando”, una visión muy personal sobre
esta temporada llena de retos. Un año inolvidable Próximamente en @primevideoes



Mientras tanto Kimi hace trabajo de home office en Finlandia.
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Suerte.
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La cancelación de carreras por la pandemia del coronavirus está dejando sin ingresos a los equipos
F1 este año y ahora tienen problemas para mantener sus plantas y empleados.

Los ajustes no se han hecho esperar y los pilotos McLaren han querido bajarse el sueldo como los
trabajadores restantes




Por otra parte; Ingenieros de McLaren crean un casco protector para sanitarios

Ingenieros de McLaren han desarrollado un prototipo de respirador para reducir el riesgo de contagio
entre los profesionales de la sanidad que trabajan en primera línea en la gestión de la crisis del
coronavirus. El resultado es fruto de un trabajo conjunto con la Universidad de Southampton.





Saludos . . .
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