"Ese caso no fue excepcional," señalo Domenicali en palabras a La Stampa. "Impulsamos una modificación en las normas: si los comisarios de carrera no se pronuncian en las tres o cuatro curvas siguientes al incidente, entonces la maniobra se considerará correcta".
La tardanza en la decisión de los comisarios, unida a la falta de comunicación entre equipo y dirección de carrera, fue decisiva para que Alonso no devolviera la posición a Kubica, ya que el polaco había sido rebasado por otros dos coches.
