La clave del asunto está en la empresa Aerolab, que colaboró con Force India a finales de la temporada 2008 y actualmente trabaja con el equipo Lotus, que ha debutado con su propio chasis en esta temporada.
Las sospechas de Force India sobre el diseño del equipo de Tony Fernandes, que obtuvo su plaza en parrilla más tarde que el resto de equipos debutantes y a pesar ello está siendo el que mejor ha rendido en este inicio de temporada, comenzaron ya en pretemporada cuando Lotus publicó una foto de su diseño en el túnel del viento.
