"Creo que en general, mirando a las próximas carreras, pasamos por diferentes circuitos con diferentes niveles de carga aerodinámica," analiza el británico. "No me cabe duda que van a ser muy competitivos en Mónaco, pero tengo la esperanza de que en Montreal estaremos un poco más cerca de ellos."
"Pero en los circuitos donde necesitamos altos niveles de carga aerodinámica, como aquí, por lo general tienen una ventaja muy grande sobre el resto de la parrilla," reconoce Hamilton. "Pero esperemos que cuando lleguemos a otro tipo de circuito, con un poco menos de carga aerodinámica, seremos capaces de beneficiarnos del mismo modo que otros equipos que tienen una buena velocidad en recta y espero que estemos un poco más cerca. "
