El español no se plantea otra cosa para 2010 que no sea la F1, no está buscando alternativas, todos sus esfuerzos se están centrando en la máxima competición automovilística. Confirma que está negociando con USF1 y Campos para conseguir uno de los dos asientos que todavía quedan libres en la parrilla, pero para él lo más importante es formar parte de la F1 y le da igual si tiene que ser como tercer piloto de alguna escudería.
Soucek comentó: "Por ahora no hay nada cerrado. Se han llevado a cabo negociaciones y hemos abierto nuevos frentes. Los dos asientos libres son USF1 y Campos, pero hay otras posibilidades que también me están tentando bastante, y todas en la Fórmula 1."
"Ser piloto titular nos atrae a todos los pilotos sea cual sea el equipo porque estar en la parrilla es lo que queremos. Pero ser piloto reserva, que es más importante que 'test driver' (de pruebas), porque sabes que si le pasa algo al piloto (titular) te subes tú, lo tengo muy considerado si fuese en un equipo grande. Me ayudaría bastante y me daría tiempo a preparar el 2011 con un año más de experiencia en Fórmula 1. Es un rol que no hay que descartar.""Creo que ser tercer piloto es un puesto que merezco, y no creo que tenga que pagar por ello. Me interesa por eso. De titular hay que traer patrocinio detrás, y como tercer piloto puedes traer un pequeño patrocinador, o ni eso, porque cuentan contigo porque vas a aportar algo al equipo."
Sobre el rumoreado fichaje de su compatriota Adrián Valles por el equipo USF1, dijo que podría ser cierto: "No sé si él lo tiene firmado, tengo entendido que no está rubricado. Pero Adrián ha estado siempre adelante, ha sido muy rápido en todos los campeonatos que ha corrido. Ha sido mi compañero y no puedo decir nada malo de él. Es muy rápido y se lo merece. No hemos hablado y no puedo dar más información."
Andy también ha hablado con la escudería americana, pero la da casi por descartada: "Sí ha habido contactos, pero esto es como todo, al final todos hablan con todos y más en un momento como ahora, en el que los equipos están tan desesperados por un piloto, como los pilotos por un equipo. Yo no me voy a dejar llevar por la desesperación, y si firmo algo quiero que sea algo que me ayude en mi carrera deportiva, y no me perjudique."
Y ya por último admitió que las negociaciones con Campos están muy avanzadas, pero las dudas sobre el proyecto español siguen presentes: "Desde hace un mes estoy en negociaciones muy avanzadas con Campos. Como ha salido en todos los medios, Adrián está pasando un momento muy complicado. Creo que la indecisión e incertidumbre de todos nosotros es la misma que le corroe ahora mismo por dentro."