Richards se apoya para dar su opinión en los hechos acontecidos en los útimos meses, como son los abandonos en 2008 de Honda , en 2009 de Toyota y BMW y el que casi fue pero no de Renault, equipo que precisamente el inglés estuvo cerca de comprar hace pocas semanas. "Las últimas semanas me han echo ver otra perspectiva, con la salida del deporte de BMW y Toyota."
En una ntrevista al periódico The People, declaró al respecto del cambio que se debe producir que "el año pasado me ha hecho pensar cuidadosamente en nuestro negocio y hubo momentos durante estos doce meses que tuve que cuestionarme seriamente el papel de los deportes de motor".
"Pero al mirar nuestra organización y la forma en la que la hemos construido, de verdad llegó a la conclusión de que no sólo el automovilismo siguen desempeñando una función válida para el futuro, pero será, por necesidad, que tiene que cambiar y estamos en un punto en el tiempo en el estamos empezando a ver un nuevo entorno para los deportes de motor.""Además, la irrelevancia de algunas de las tecnologías con las que hemos estado trabajando en el mundo de los deportes de motor, probablemente uno de los mejores ejemplos es la aerodinámica, donde hablamos sobre la relevancia de la tecnología de los deportes de motor y sin embargo no puede pensar, hoy, en nada menos relevante que la aerodinámica para la industria del automóvil en general. Creo que los deportes de motor se han revisar a si mismos."