Sin KERS y a lo loco

Así se podría calificar la experiencia vivida en Renault en la mañana de hoy, una locura. El equipo galo finalizó con unos pobres registros la ultima sesión del viernes. Sin embargo unas piezas aún calientes recién traídas de Europa, y el arduo y duro trabajo de los mecánicos, le han dado la posibilidad a Fernando Alonso, a él sólo, de obtener una importantísima mejora en el rendimiento de su R29, llegando a copar la segunda plaza de parrilla.

Nelsinho Piquet por su parte no ha podido disfrutar de dichas mejoras, lo que ha hecho que se quedase en la Q1, en la posición 16.

Aunque el optimismo es obvio en Renault, si miramos los datos de Alonso con lupa, descubrimos que el R29 del español, probablemente sea el primero en pasar por boxes, lo podeís ver aquí. La estrategía parece clara. Stint corto desde la cabeza, descargado y con gomas superblandas.

Fernando Alonso

"El coche ha sido rápido esta mañana en la sesión de entrenamientos libres, pero sólo hemos tenido tres vueltas para probar las nuevas piezas que habíamos incorporado al coche. Haber logrado una posición en la primera línea de la parrilla supone una tremenda motivación para todo el equipo. Es la primera vez que he visto un esfuerzo tan increíble como el que ha realizado el equipo. Han estado trabajando 24 horas al día durante las últimas semanas para tener a punto estas piezas para hoy. Así que quiero agradecer a los ingenieros y mecánicos de Enstone y a los que están aquí, que apenas han dormido esta noche para que el coche estuviera listo. Por otro lado, tres motores Renault han ocupado hoy las tres primeras posiciones, así que también hay que darles las gracias a todos los miembros del equipo que trabajan en Viry. Podemos estar satisfechos con el resultado de hoy y afrontar la carrera de mañana con ilusión y con el objetivo de sumar algunos puntos".

Nelson Piquet

"Obviamente yo no disponía de las nuevas piezas que sí ha tenido en su coche Fernando, pero aún así ha sido decepcionante no poder clasificarme para la Q2, ya que el coche estaba respondiendo bien esta mañana y durante la pasada noche hicimos también algunas mejoras. Sé que la carrera de mañana será dura, pero espero que nuestra estrategia funcione y que podamos ganar posiciones en carrera."

Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería

"La posición de Fernando en primera línea de parrilla es un premio al duro trabajo que todos los miembros del equipo en nuestra factoría han realizado para conseguir que pudiéramos disponer aquí de un nuevo difusor una vez conocido el resultado de nuestra apelación esta misma semana. Está funcionando como esperábamos, aunque hemos tenido algunos problemas con la carrocería esta mañana, que se ha quemado ligeramente, pero una vez más los técnicos han hecho un gran trabajo para solucionarlo. Ahora debemos conseguir las mismas piezas para Nelson y darle así la oportunidad de que gane posiciones en la parrilla."