Mientras Fernando Alonso ya ha planteado sus dudas afirmando que su equipo debería valorar muy detenidamente si es preciso o no utilizar el KERS antes del próximo GP de China, de la Rosa señala que "si fuese tan fácil como quitarlo e ir más rápido ya lo hubiéramos hecho".
El español ha afirmado que "nuestros problemas están en otras áreas, no en el KERS. Hay que trabajar otros aspectos del coche para ponernos a la altura de los de arriba, pero el KERS no nos perjudica. Tampoco es por motivos comerciales, es sencillamente que nos da una mejora. La estabilidad del coche es casi idéntica cuando lo quitas. Eso ya lo vimos en pretemporada."
Por su parte, Sam Michael, director técnico de Williams ha señalado que la escudería está trabajando en los últimos ajustes de un nuevo sistema de volante y podría "incorporarlo a nuestro coche tan rápido como sea posible."
