BMW ya ha dejado claro que valora el uso o no del KERS carrera por carrera. Dependiendo de cada circuito, la escudería bávara realiza un estudio sobre el beneficio en potencia del motor en compensación con el perjuicio en peso del KERS.
En un principio se espera que las largas rectas del circuito de Sepang hagan que el KERS sea más útil este fin de semana de lo que lo fue en Melbourne. Pero Kubica ha explicado que "aún no se ha decidido. Podría llevarlo o no. Si no lo uso es porque habrá un motivo."
Por otro lado, el piloto polaco comparte la opinión de gran parte de sus compañeros y considera que la tendencia de retrasar el inicio de las carreras en Asia hasta entrada la tarde es 'muy peligrosa'.
Malasia 2009