El peso de los 8 primeros clasificados y de los Toyota es con el que han acabado la Q3 y ya no podrán echar más combustible, mientras que los datos del resto de coches son los facilitados por los equipos a la Federación una vez decidida la estrategia a seguir mañana. Recordándoos que el peso mínimo de los mopostos este año es de 605 Kg, aquí os dejo la tabla de pesos.
Decir también que el hecho de que la carga de combustible de los que han pasado a la Q3 ya no pueda ser modificada, es algo que beneficia bastante a Fernando Alonso, ya que, a pesar de salir 10º, podrá ir muy cargado mañana.
Mirando la tabla siguiente, podemos observar que la supremacía de los Brawn GP es aún mayor de lo que hemos visto. Han copado la primera línea de parrilla yendo con 10 Kg de peso más en el depósito que casi todos los que pasaron a la Q3.Destacar que los Renault, los Force India, Rosberg y Heidfeld van a salir muy cargados para la carrera, lo que podría suponer una gran ventaja para ellos.
Quiero pedir disculpas por la versión errónea de la noticia publicada anteriormente y decir que en la página oficial de la Fórmula 1 hay alguna errata en la lista de pesos. Autosport ha dado la lista correcta, que es la que teneis a continuación.
Tabla de pesos: Parrilla de salida del GP de Australia
01.- Button - Brawn GP - 664.5 Kg
02.- Barrichello - Brawn GP - 666.5 Kg
03.- Vettel - Red Bull - 657 Kg
04.- Kubica - BMW Sauber - 650 Kg
05.- Rosberg - Williams - 657 Kg
06.- Massa - Ferrari - 654 Kg
07.- Raikkonen - Ferrari - 655.5 Kg
08.- Webber - Red Bull - 662 Kg
09.- Heidfeld - BMW Sauber - 691.5 Kg
10.- Alonso - Renault - 680.7 Kg
11.- Nakajima - Williams - 685.3 Kg
12.- Kovalainen - McLaren - 690.6 Kg
14.- Piquet - Renault - 694.1 Kg
15.- Fisichella - Force India - 689 Kg
16.- Sutil - Force India - 684.5 Kg
17.- Bourdais - Toro Rosso - 662.5 Kg
18.- Hamilton - McLaren - 655 Kg
19.- Glock - Toyota - 670 Kg
20.- Trulli - Toyota - 660 Kg
Australia 2009