La aprobación de un nuevo sistema de forma unilateral de la FIA enfureció a los aficionados, a los pilotos y a los equipos, que declararon la decisión de ilegal , ya que incumplía los estatutos del propio organismo regente.
Así, el reglamento deportivo del Campeonato del Mundo actualizado por la FIA confirma la vuelta al sistema tradicional: se llevará el título el que más puntos tenga a final de año. Todo sigue igual que el año pasado: 10 para el primero, 8 para el segundo, 6 para el tercero y 5, 4, 3, 2 y 1 para los siguientes clasificados.