Segun comenta Luca Baldisserri, pese a la polémica generada en la pasada campaña, Ferrari ha seguido trabajando con un nuevo sistema que incluye el uso de sensores, botones y nuevas luces, ya probado en los recientes tests en Bahrein de las dos últimas semanas. Con este sistema, el coche será prevenido electrónicamente para no poder arrancar mientras la manguera del combustible no sea retirada.
Tras los incidentes de la pasada temporada -incluido el protagonizado por Felipe Massa en el GP de Singapur, clave para en la decisión del campeonato-, el equipo italiano retornó a un sistema más tradicional para el final de temporada, aunque para la nueva temporada volverá al famoso 'semáforo'.
