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El KERS y la báscula de Alonso

El KERS y la báscula de Alonso

Redacción   20 de Enero 2009 17:44

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El KERS y la báscula de Alonso

Parece que el KERS no solamente trae locos a los ingenieros por puros temas técnicos de entrega de potencia, su peligro contaminante o su extraordinario coste económico. Ahora además se centran en los pilotos. Según las estimaciones, el piloto, más el mono y el casco debería pesar, idealmente, 70Kg, para así contrarrestar el sobrepeso ocasionado por el KERS.

El tema se agrava cuando pensamos en Mark Webber, Robert Kubica o el propio Kimi Raikkonen, los pilotos más corpulentos de la parrilla. Es por ello que muchos de los pilotos se están esforzando por perder peso para la temporada venidera.

Gratamente sorprendido se encuentra Fabrizio Borra, fisioterapeuta de Alonso, que declara: "Trabajó con ciclistas y Fernando viene muy fuerte, está más en forma que nunca. Pero no puede bajar más su peso, está muy cerca de su mínimo histórico (66 kg). Si lo rebajara más empezaría a perder fuerza y eso no es lo que queremos. De hecho, sus piernas están más musculadas que nunca. El ciclismo le da resistencia de cara a las carreras y es bueno haber hecho este trabajo anaeróbico sin que siga dieta ninguna. Come lo que quiere".

Y es que Fernando Alonso se está tomando muy enserio esta pretemporada para hacer frente al nuevo ejercicio: "Hemos cambiado la preparación física para adaptarnos mejor a la reducción aerodinámica y a los slicks. Había grupos musculares que no usaba demasiado y he trabajado para perder masa en esas zonas. Cualquier gramo se agradece con el peso extra que supone el KERS. Mejor que el piloto sea más ligero. Hemos reducido sobre todo las piernas y hemos trabajado especialmente en los hombros", aseguraba Alonso, que no se ha puesto a dieta, sino que ha alargado sus sesiones de entrenamiento físico.

El asturiano ha contado con la inestimable colaboración de un paisano, Samuel Sánchez (Oro Olímpico en Pekin 2008 en Ciclismo en Ruta), con el que ha compartido jornadas de hasta 100 kms. Y es que parece que "el guaje" le ha pillado tanto el hilo a esto de la bicicleta que el lunes, el mismo día de la presentación del R29, y aprovechando que sólo Piquet probaría el monoplaza, tomó su bici y se fue a entranar bajo el aguacero.

Esperemos que el esfuerzo de Alonso se vea correspondido con un competitivo R29 y resultados en la pista.

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