Así pues, el piloto británico mostró su descontento con la FIA tras no haber penalizado la acción de Rosberg. "Levantar el pie y volver a acelerar en una curva es ahorrar combustible; frenar en el mismo punto, acelerar cinco o diez metros antes y llegar al ápice a la misma velocidad. Eso no es prepararte para detenerte. En la salida de la curva 9 había una doble bandera amarilla, y eso es importante. He hablado con Charlie para obtener una clarificación porque, como dije en la rueda de prensa, la próxima vez lo único que se tendrá que hacer es perder una décima de segundo, aunque haya un coche trompeado en mitad de la pista. Charlie me ha dicho que pensará en ello porque así no es como tendría que ser", explicaba Lewis.
"Todo lo que tengo que hacer es perder una décima. Si hago lo mismo, ¿seré sancionado? Todos los pilotos lo quieren saber. Sacaré el tema en la reunión de Alemania, porque ahora ante una doble bandera amarilla parece que sólo tengo que levantar y luego acelerar, pudiendo hacer púrpura y tener la Pole. Sólo tengo que perder una décima y no pasará nada", comentaba con tono sarcástico el de Mercedes.
