"Creo que estábamos, en las vueltas iniciales más o menos ahí, con la pista húmeda con ellos y cuando me salí tenía un Williams delante y otro detrás, pero para adelantar a esta gente normalmente lo haces con el DRS y ya y a nosotros se nos van, cuando te faltan 80 o 100 caballos hay que adelantar en zonas complejas, hoy por ejemplo en las húmedas y tomar esos riesgos a veces sale bien, a veces mal, pero bueno como digo contento de haber dado un paso adelante, creo que somos más competitivos y estamos ahí luchando. Poder adelantar en sitios normales facilitaría las cosas", comentó el asturiano, de nuevo señalando la falta de potencia del motor Honda.
El piloto español se salió de pista en la curva 1 y se quedó cerca de quedarse clavado en la puzolana. Afortunadamente, el piloto español fue capaz de recuperarse de ese error para pasar por la línea de meta finalmente en la decimotercera posición: "Siempre se quedan dos o tres metros de línea seca y ahí había quienes iban con más precaución y otros con menos, la cosa es que adelantar cuando solo hay una línea seca era complicado, pero ha sido una carrera divertida en ese sentido y un pasito adelante por nuestra parte, estar en la lucha siempre es positivo"
Por último, el piloto español opinó sobre la investigación sobre Rosberg por la información que le proporcionó su equipo por radio: "No lo sé, al final estamos en el coche e intentamos conducir al máximo y si te dan órdenes... pues creo que una reprimenda o multa al equipo sería lo lógico porque penalizar al piloto, en este caso a Nico, es injusto porque vamos en el coche y seguimos lo que nos dicen".
