Sin embargo, Palmer cree que estas restricciones le van bien a la competición: "Las restricciones de radio son muy buenas. Algunas personas no saben cómo cambiar los ajustes del coche y hace que se vuelvan más lentos en la pista. Si uno sabe lo que está pasando con su coche, hace que ese piloto tenga ventaja sobre el resto. En realidad yo creo que eso es bueno para la Fórmula Uno. Tenemos que estar muy atentos sobre lo que está pasando en el coche. Los ingenieros siempre pueden ver si algo no está funcionando bien, pero no te lo pueden decir. De ser así, los pilotos seríamos como robots, y eso no es bueno".
"Con las restricciones hay mucha más variedad", agregó Palmer. "En Barcelona, por ejemplo, Nico se equivocó de botón, y le dio una oportunidad a Lewis de adelantarle, aunque luego acabasen chocando. No sé los detalles, pero con las reglas del año pasado, a Nico le podrían haber dicho el botón que tenía que tocar, y probablemente con eso habría sido una carrera aburrida, con los dos Mercedes delante. Creo que la mayoría de pilotos aceptamos estas medidas".