
"Renault y Honda no están tan lejos de la actual especificación de Ferrari y Mercedes, así que ahora no hay mucha diferencia entre las unidades de potencia. Incluso los peores motores en la Fórmula 1, y la gente se queja como el demonio por ellos, siguen siendo increíblemente eficiente por cualquier norma absoluta. Ellos simplemente son un uno o dos por ciento peor que los mejores motores", añadió Lowe en declaraciones a ESPN.