Se esperaba que Toro Rosso presentase su monoplaza el primer día de test en Barcelona junto a la mayoría de equipos. Sin embargo, los de Franz Tost sorprendían saltando directamente a pista con un monoplaza en tonos azules sin patrocinadores. A pesar de que el equipo se dirigía a él como STR11, Carlos Sainz confesaba en una de las ruedas de prensa que se trataba de un STR10, de la pasada temporada, adaptado al nuevo motor Ferrari, para probar fiabilidad en los cuatro primeros días.
A pesar de que estas confesiones no gustaron al equipo, no tardaron en poner fecha a la presentación de su nuevo coche. El STR11 ha sido desvelado hoy, martes 1 de marzo, en el paddock del Circuit de Barcelona Catalunya. Un coche, azul, con Red Bull en los pontones laterales y morro dorado. Como novedad, ante la ausencia del grupo IPIC, el equipo ha reutilizado el espacio que ocupaba CEPSA en el alerón trasero, que ahora está reservado para el Red Bull Cola. Una de las bebidas de la marca energética que no está presente en todos los países de la Unión Europea, por ejemplo, en España.
