Paul Hembery, Responsable de Pirelli Motorsport:
"La batalla por la pole entre los dos pilotos de Mercedes fue impresionante, con muy poca diferencia entre ellos hasta el final de la calificación en este circuito increíble. Con una importante brecha de rendimiento entre los compuestos medio y blando, y con la elevada degradación que se espera, hay bastante campo para la estrategia en Spa, con al menos dos pit stops previstos para la mayoría de los participantes. Tenemos varios pilotos que salen fuera de su posición debido a penalizaciones u otros problemas, así que va a ser interesante ver cómo perfilan sus estrategias y utilizan los neumáticos que han ahorrado para remontar entre el grupo".
La estrategia Pirelli:
En teoría, la estrategia más rápida para la carrera de 44 vueltas es ir a dos paradas (empezar con el blando, otra vez el blando en la vuelta 15 y el medio en la vuelta 30). Sin embargo, algunos pilotos podrían intentar una estrategia al sprint de tres paradas, S/S/S/M, para limitar la degradación de los neumáticos y ganar posición en pista, pero este depende de los patrones individuales de uso de los neumáticos y del tráfico.