Para Silverstone, un circuito rápido y fluido que es muy duro con los neumáticos, Pirelli no ha arriesgado y volverá a llevar los dos compuestos más duros de su gama: duros y medios. Los equipos dispondrán de los mismos compuestos para las carreras en Hungría y Spa: medios y blandos.
Selección de neumáticos más arriesgada en Monza
La única diferencia en la selección de neumáticos respecto a la temporada 2014 la encontramos en el Gran Premio de Italia, donde la marca milanesa pondrá a disposición de los equipos los neumáticos medios y blandos (en 2014 trajeron los compuestos duros y medios).