"No creo que un motor único sea viable para los fabricantes. La F1 sigue siendo un desafío tecnológico, aunque en los últimos años, la excelencia tecnológica ha estado limitada."
Así, Mercedes se une a las quejas de Ferrari, Toyota, Renault, Honda y BMW, y manifiesta su desacuerdo ante la perspectiva de que un tercer grupo suministre motores o un diseño detallado de construcción obligada desde 2010 en adelante.
Toyota y Ferrari han amenazado esta semana con marcharse de la F1, pero Haug le dijo al diario Bild que: "Espero que se encuentre una solución, aunque todos deben estar preparados para comprometerse."